中德研發(fā)盾構(gòu)機(jī)助力高端重型裝備國產(chǎn)化(2017-07-13)

由中國電建水電七局聯(lián)合德國海瑞克集團(tuán)制造的盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)在四川德陽正式下線，實(shí)現(xiàn)整機(jī)國產(chǎn)化率達(dá)60%，打破了四川盾構(gòu)機(jī)市場被合資企業(yè)和川外企業(yè)壟斷的局面，進(jìn)一步增強(qiáng)國內(nèi)高端重型裝備制造企…[詳情]

中國石油油氣管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程加快(2017-06-27)

6月14日至15日，中石油管道有限責(zé)任公司代表中國石油股份公司組織了油氣管道流量計(jì)國產(chǎn)化評審驗(yàn)收工作。來自國內(nèi)3個(gè)廠家4個(gè)規(guī)格的8臺流量計(jì)通過了工業(yè)性試驗(yàn)現(xiàn)場驗(yàn)收，標(biāo)志著中國石油油氣管道關(guān)鍵…[詳情]

國產(chǎn)化道路異?？部?/a>(2017-05-19)

中國閥門產(chǎn)業(yè)鏈眾多，但非閥門強(qiáng)國?？傮w上去看我國已經(jīng)邁入了世界閥門大國的行列，但從產(chǎn)品質(zhì)量來看我國離閥門強(qiáng)國仍有很長的一段差距。行業(yè)的生產(chǎn)集中度低、高端產(chǎn)品相配套的閥門研發(fā)能力低、閥門行…[詳情]

啟動“一帶一路”科技創(chuàng)新規(guī)劃，新材料國產(chǎn)化制備有望獲益(2017-05-15)

不積跬步，無以至千里。14日，在備受矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平總書記表示，從現(xiàn)實(shí)維度，我們正處在一個(gè)挑戰(zhàn)頻發(fā)的世界，和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字的時(shí)代，是擺在全人類…[詳情]

都有為院士受聘飛時(shí)曼儀器公司 致力于高精儀器國產(chǎn)化(2017-05-05)

日前，中國科學(xué)院院士都有為受聘為蘇州飛時(shí)曼精密儀器有限公司顧問儀式、院士實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式在蘇州高新區(qū)清山會議中心舉行。 都有為院士是我國磁學(xué)與磁性材料的權(quán)威專家，長期從事磁學(xué)和磁性材料的…[詳情]

LNG接收站關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程取得又一重大突破(2017-04-28)

4月13日，國內(nèi)首臺自主研發(fā)LNG用對稱平衡型臥式BOG壓縮機(jī)在天然氣分公司青島LNG接收站開車成功。截至目前，已滿負(fù)荷并入裝置運(yùn)行，替代兩臺引進(jìn)壓縮機(jī)。 　　這標(biāo)志著LNG接收站關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程取得…[詳情]

反應(yīng)堆壓力容器密封環(huán)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化(2017-04-28)

一個(gè)小小的密封環(huán)，事關(guān)中國核電站的發(fā)展。4月21日，中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會和中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會重大裝備辦公室在浙江慈溪召開“壓水堆核電站反應(yīng)堆壓力容器密封環(huán)工業(yè)運(yùn)行總結(jié)匯報(bào)暨國產(chǎn)化成…[詳情]

國產(chǎn)化成果推廣會：我國核電裝備國產(chǎn)化再獲重要突破(2017-04-28)

4月21日，中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會和中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會重大裝備辦公室在浙江慈溪召開“壓水堆核電站反應(yīng)堆壓力容器密封環(huán)工業(yè)運(yùn)行總結(jié)匯報(bào)暨國產(chǎn)化成果推廣會”宣布：壓水堆核電站反應(yīng)堆…[詳情]

“華龍一號”又一關(guān)鍵儀器設(shè)備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化(2017-04-19)

中國核工業(yè)集團(tuán)是國家核科技工業(yè)的主體，擁有完整的核科技工業(yè)體系，是國家戰(zhàn)略力量的核心和國家核能發(fā)展與核電建設(shè)的主力軍。日前，中核集團(tuán)福清核電5號機(jī)組3臺主蒸汽隔離閥出廠試驗(yàn)圓滿完成，標(biāo)志…[詳情]

寶鋼特鋼助力鐵路客車軸承國產(chǎn)化(2017-04-18)

近期，從洛陽LYC軸承有限公司傳來好消息：用寶鋼特鋼Gr15、Gr18Mo電渣軸承鋼產(chǎn)品生產(chǎn)的時(shí)速140千米鐵路客車輪轂軸承，圓滿完成了“40萬千米平穩(wěn)運(yùn)行、無故障”考驗(yàn)，正式替代進(jìn)口軸承開始批量生產(chǎn)。由此…[詳情]