世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)飛抵南京

作者: 2015年04月22日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量:
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在經(jīng)歷啟程日期數(shù)次推延、長(zhǎng)時(shí)間飛行后,接近22日凌晨,世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”如大風(fēng)箏一般,在黑夜里滑翔下降,輕落南京機(jī)場(chǎng)。飛行員推開機(jī)艙,人們鼓掌歡呼,飛行員與工作人員展臂擁抱。

    在經(jīng)歷啟程日期數(shù)次推延、長(zhǎng)時(shí)間飛行后,接近22日凌晨,世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”如大風(fēng)箏一般,在黑夜里滑翔下降,輕落南京機(jī)場(chǎng)。飛行員推開機(jī)艙,人們鼓掌歡呼,飛行員與工作人員展臂擁抱。作為中國(guó)干線機(jī)場(chǎng)的南京機(jī)場(chǎng)晚間仍有大量航班起降,在流量控制下,“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”在南京上空“無聲”盤旋一圈又一圈。
    
    凌晨時(shí)刻,在一片掌聲和歡呼聲中,從重慶到南京、連續(xù)飛行1244公里的飛行員皮卡爾從卸下的艙門中出現(xiàn),他伸出雙臂高喊:“你好,南京,你好,中國(guó)!”。
    
    “大飛機(jī)”在中國(guó)境內(nèi)的旅途一波三折。受天氣影響太大,其抵達(dá)全球第六站、中國(guó)首站——重慶的時(shí)間就比原定計(jì)劃推遲了10天。又因天氣不適合起降,它不得不在重慶滯留21天,前往南京的旅程自然一延再延。
    
    “南京是太陽(yáng)能飛機(jī)來中國(guó)的主要目的地和科普活動(dòng)開展的主要場(chǎng)所?!苯鹆旰jP(guān)駐機(jī)場(chǎng)辦事處副主任曹寧介紹,飛機(jī)作為暫時(shí)進(jìn)出境貨物,報(bào)關(guān)、核準(zhǔn)、擔(dān)保等進(jìn)出境手續(xù)都是在金陵海關(guān)駐機(jī)場(chǎng)辦事處辦理的,作為主管部門,他們從3月9日飛機(jī)在阿聯(lián)酋啟程后就隨時(shí)關(guān)注航行實(shí)時(shí)進(jìn)展,“一接到飛機(jī)通關(guān)申請(qǐng)后,立即研究最便捷通關(guān)方案,允許主辦方采取無艙單申報(bào)方式提前辦理報(bào)關(guān)手續(xù),在政策范圍內(nèi)特事特辦?!?BR>    
    由于太陽(yáng)能飛機(jī)的動(dòng)力特殊性,對(duì)天氣要求的極為苛刻,來南京的路途可謂“好事多磨”。為此,金陵海關(guān)加強(qiáng)與前站重慶海關(guān)相關(guān)部門的聯(lián)系配合,同時(shí)主動(dòng)協(xié)調(diào)南京口岸部門,做好緊急情況預(yù)案。
    
    “陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”是目前全球最大的太陽(yáng)能飛機(jī),可長(zhǎng)航時(shí)、不必耗費(fèi)一滴燃油晝夜連續(xù)飛行,其飛行能量完全由太陽(yáng)能電池提供。雖然它的翼展長(zhǎng)達(dá)72米,超過體積最大的商用客機(jī),但體重只有約2300公斤,與一輛家用汽車相當(dāng)。
    
    2015年3月9日,“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”從阿聯(lián)酋首都阿布扎比啟程,踏上環(huán)球飛行的探險(xiǎn)旅途。
    
    據(jù)介紹,大飛機(jī)將至少在南京停留到本月底,將圍繞在創(chuàng)新、科技和環(huán)保方面的理念,開展“太陽(yáng)能飛行器主題沙龍”、青少年參觀大飛機(jī)等一系列的活動(dòng)。
 

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