樂(lè)視投資Atieva首款電動(dòng)12月發(fā)布 神似Model S

　　據(jù)外媒報(bào)道，硅谷創(chuàng)業(yè)公司Atieva預(yù)計(jì)將在12月初發(fā)布一款和特斯拉Model S競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)汽車(chē)。從外媒獲得的設(shè)計(jì)圖判斷該車(chē)神似特斯拉Model S，初裝廠(chǎng)是洛陽(yáng)大洋摩托的總裝工廠(chǎng)。Atieva的首款車(chē)取名Atvus。

　　Atieva將搭載完全獨(dú)立的前后電動(dòng)機(jī)并可以在3秒內(nèi)完成0到百公里的加速。同時(shí)該車(chē)極有可能消仿特斯拉Autopilot搭載輔助自動(dòng)駕駛功能。

　　Atieva在硅谷距離特斯拉工廠(chǎng)僅10英里。Atieva計(jì)劃先在美工廠(chǎng)一年生產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)電汽車(chē)，最終提到13萬(wàn)的年產(chǎn)量。

　　該公司成立于2007年。2014年，北汽和樂(lè)視向其投入1億美元，占據(jù)該公司近半的股份。最開(kāi)始時(shí)，Atieva主要為電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)制造組件，很快公司就改變了方向，試圖成為汽車(chē)制造商。與北汽的交易為Atieva提供了資金支持，可以幫助公司達(dá)成目標(biāo)。

　　據(jù)該公司前主管人員稱(chēng)汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展順利，但是隨后賈躍亭投資了美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來(lái)而后宣布打造豪華電動(dòng)汽車(chē)LeSEE計(jì)劃。

　　而北汽方面者希望獲得Atieva的電池和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，希望將公司的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。2015年11月Atieva聯(lián)合創(chuàng)始人被免除CEO職位。據(jù)前公司高管稱(chēng)，2016年初北汽出售了該公司的股份。有消息人士稱(chēng)樂(lè)視賈躍亭買(mǎi)下了北汽的持有股份。

　　Atieva現(xiàn)由特斯拉前技術(shù)官管理，還沒(méi)有官方CEO。

　　Atieva高管先前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，Atieva新車(chē)型將于2018年首先在美國(guó)正式上市，而后推入中國(guó)市場(chǎng)。2021年之前，公司還會(huì)推出兩款豪華跨界車(chē)。

　　Atieva還沒(méi)有產(chǎn)出過(guò)一輛完整的汽車(chē)，沒(méi)有一個(gè)完整的組裝工廠(chǎng)。Atieva的目標(biāo)是否能實(shí)現(xiàn)還是個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

　　如果Atvus在2018年上市，那么它的對(duì)手必然不只是特斯拉ModelS。樂(lè)視將在下周正式發(fā)布LeSEE豪華電動(dòng)車(chē)的細(xì)節(jié)。法拉第未來(lái)也預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)推出首款車(chē)輛。

　　Atieva、法拉第未來(lái)和以及樂(lè)視的關(guān)系還是令外界看不透。如果賈躍亭真心想打造一個(gè)汽車(chē)帝國(guó)，那么Atieva的技術(shù)專(zhuān)利無(wú)疑是價(jià)值連城。樂(lè)視和法拉第未來(lái)的車(chē)輛一定會(huì)共享一些核心技術(shù)，特別是在車(chē)網(wǎng)聯(lián)合自動(dòng)駕駛技術(shù)方面。

　　Atieva的年產(chǎn)量目標(biāo)是13萬(wàn)，法拉第未來(lái)希望發(fā)揮其在內(nèi)華達(dá)州工廠(chǎng)的產(chǎn)能達(dá)到14萬(wàn)的年產(chǎn)量，而樂(lè)視20億美元打造的工廠(chǎng)則計(jì)劃年產(chǎn)40萬(wàn)輛車(chē)。加在一起就超過(guò)了特斯拉2018年50萬(wàn)輛生產(chǎn)Model 3的目標(biāo)。賈躍亭的生產(chǎn)計(jì)劃可以說(shuō)是野心勃勃。

　　無(wú)論Atieva最后是樂(lè)視或法拉第未來(lái)的戰(zhàn)友還是競(jìng)爭(zhēng)中，特斯拉和Atieva的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是確定無(wú)疑了，12月，讓我們拭目以待。