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“互聯(lián)網+”形勢下軸承電商勢在必行

作者: 2017年03月06日 來源:中華機械網 瀏覽量:
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——陌貝網CEO王紹君“陌貝中國行·北京站”演講【提要】“互聯(lián)網+”背景下,軸承行業(yè)如何利用互聯(lián)網實現(xiàn)企業(yè)轉型升級?在剛剛舉辦的全國軸承電商論壇上,6月11日,陌貝網創(chuàng)始人王紹君在“2015陌貝中國行?北京站暨軸

   ——陌貝網CEO王紹君“陌貝中國行·北京站”演講

    【提要】“互聯(lián)網+”背景下,軸承行業(yè)如何利用互聯(lián)網實現(xiàn)企業(yè)轉型升級?在剛剛舉辦的全國軸承電商論壇上,6月11日,陌貝網創(chuàng)始人王紹君在“2015陌貝中國行?北京站暨軸承流通產業(yè)電商促進會”上作了《軸承電商勢在必行》的演講,演講深入分析了軸承行業(yè)存在的問題,并指明了軸承電商發(fā)展的方向。

    6月11日,陌貝網創(chuàng)始人王紹君在“陌貝中國行·北京站”發(fā)表演講——《軸承電商勢在必行》

    庫存積壓是軸承行業(yè)一大毒瘤

    自從2008年全球金融危機以來,國內外經濟普遍不景氣,中國經濟增速放緩,受其影響,工業(yè)制造業(yè)成為重災區(qū)。軸承制造業(yè)作為制造業(yè)的重要組成部分影響更加嚴重,庫存積壓、信息不對稱、產能過剩、需求下降、出口銳減、回款速度慢、企業(yè)停產、經營困難等現(xiàn)象非常普遍。此外,企業(yè)人力成本激增,營銷成本,差旅費、招待費、房租費不斷增加;軸承市場假貨泛濫,嚴重影響市場經營秩序;承兌匯票普遍,融資、貸款難,行業(yè)資金全線告急;大量庫存積壓成為行業(yè)內的一大毒瘤。

    不是“互聯(lián)網+軸承”而是“軸承+互聯(lián)網”

    6月11日,“2015陌貝中國行?北京站暨軸承流通產業(yè)電商促進會”在北京希爾頓逸林酒店隆重舉行。

    中國互聯(lián)網、電商發(fā)展迅猛,在國民經濟中的重要性越來越突出。在今年的全國兩會上,李克強總理提出“要制定‘互聯(lián)網+’行動計劃,促進電子商務、工業(yè)互聯(lián)網和互聯(lián)網金融健康發(fā)展。”

    當前,民用品電商淘寶、天貓、京東每年交易額過萬億,從技術角度看電商已經很成熟。電子商務分為B2B、B2C、C2C等不同模式,B2B、B2C主要適用于民用品電商,對于軸承行業(yè)而言適合B2B模式,因為軸承交易多在企業(yè)間進行。B2B電商按照經營模式不同又分為自營電商和平臺電商,自營電商如科通芯城,平臺電商如阿里巴巴,各有優(yōu)缺點。

    相比民用品電商,目前國內軸承電商仍停留在電商1.0階段,只是發(fā)信息、做廣告,盈利模式也停留在會員費、廣告階段,網站沒有支付功能,不能進行在線交易,軸承電商發(fā)展亟待升級轉型。

    為什么軸承電商發(fā)展如此緩慢?原因主要有三點:一是軸承產品的特殊性,它不同于民用品,有很多產品參數(shù),技術含量非常高;二是軸承行業(yè)的特殊性,沒有行業(yè)經驗,不了解軸承行業(yè)的人做不了,內行人不愿改變行業(yè)現(xiàn)狀,不敢去做;三是軸承行業(yè)從業(yè)人員普遍觀念保守,不愿接受新事物,創(chuàng)新不足。

    王紹君認為,軸承電商必將走行業(yè)垂直電商的路線,必須是由軸承行業(yè)人士牽頭進行整合,走“軸承+互聯(lián)網”的模式,而不是“互聯(lián)網+軸承”的模式。

    陌貝網的優(yōu)勢是什么?

    陌貝網于2013年6月17日上線試運營,是目前國內軸承行業(yè)唯一一個交易類的軸承電商平臺。陌貝網致力于為傳統(tǒng)工業(yè)品行業(yè)提供“信息流”、“資金流”和“物流”一站式交易服務。

    陌貝網以嚴格的賣家準入、在線擔保支付、匿名競價交易、明確的市場定位(只整合流通領域,不接受終端用戶)為行業(yè)人士所熟知,也受到了行業(yè)人士的廣泛認可,截至目前陌貝網行業(yè)合格賣家入駐超80%,注冊用戶超萬家,現(xiàn)貨庫存超35億元人民幣,已經入駐進口軸承品牌22個,國產軸承品牌107個。

    “軸承+互聯(lián)網”大勢所趨

    互聯(lián)網、電商是時代發(fā)展的產物,它已經改變了也正在改變著人類經濟社會的方方面面,任何人、任何組織也無法置身于這一變革之外,軸承電商勢在必行。我們要做的就是抓住互聯(lián)網發(fā)展的機遇,轉變思路,用互聯(lián)網思維武裝自己,創(chuàng)新工作方式、管理方式,營銷模式,服務體系以及產品創(chuàng)意,這樣才能真正實現(xiàn)軸承行業(yè)的升級與創(chuàng)新。

(來源:互聯(lián)網)
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