鎮(zhèn)海煉化攻堅創(chuàng)效任務(wù)超時間進(jìn)度完成

        本報訊 記者卞江岐 通訊員鄭小彥報道：百日攻堅創(chuàng)效行動開展以來，鎮(zhèn)海煉化第一時間制定方案，細(xì)化9大措施，在檢修改造、生產(chǎn)經(jīng)營、項目建設(shè)、降本減費上持續(xù)發(fā)力。截至5月底，完成百日攻堅創(chuàng)效行動目標(biāo)任務(wù)的80%，超時間進(jìn)度10個百分點，生產(chǎn)經(jīng)營態(tài)勢向好。

        克服疫情影響，全力做好檢修改造工作。3月16日按計劃啟動停工檢修工作，至5月6日第一系列19套裝置全部完成檢修改造并恢復(fù)正常運行，實現(xiàn)疫情期間安全、準(zhǔn)點、優(yōu)質(zhì)完成檢修改造并恢復(fù)開車。目前，第二系列15套裝置檢修改造工作已全部展開，計劃7月上旬全線恢復(fù)運行。煉油龍頭裝置第一套重油催化開工生產(chǎn)后，每小時處理量由192噸提升到195噸，突破裝置瓶頸且產(chǎn)品分布更趨合理。

        面對低油價考驗，靈活調(diào)整原油采購策略，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。他們堅持“走兩頭、控中間”的主線，改變高低硫原油比例，進(jìn)一步優(yōu)化原油庫存結(jié)構(gòu)，降低原油采購成本。4月至5月，采購進(jìn)廠重中質(zhì)高硫原油超計劃進(jìn)度，低硫輕質(zhì)原油進(jìn)廠少于年度預(yù)算進(jìn)度。生產(chǎn)上，根據(jù)效益對不同產(chǎn)品進(jìn)行排序，通過調(diào)整加工方案、切割餾分等，增產(chǎn)高標(biāo)號汽油、丙烯、瀝青、低硫重質(zhì)船燃等產(chǎn)品，壓減航煤、合理控制柴油產(chǎn)量，增強整體創(chuàng)效能力。5月份，出廠效益較高的瀝青15萬余噸，比計劃多3萬噸。

        同時，鎮(zhèn)海煉化謀劃長遠(yuǎn)發(fā)展，創(chuàng)新方式方法，深化企地合作，鎮(zhèn)?；亟ㄔO(shè)按下快進(jìn)鍵。鎮(zhèn)?；仨椖坎繉⑥k公室搬到施工現(xiàn)場，72個項目管理團(tuán)隊持續(xù)推進(jìn)設(shè)計、采購、施工各項工作，快馬加鞭抓好鎮(zhèn)?；仨椖拷ㄔO(shè)。煤焦制氫、芳烴抽提等生產(chǎn)裝置及循環(huán)水場等公用工程配套設(shè)施陸續(xù)進(jìn)入土建施工階段。進(jìn)度最快的動力中心項目，于5月28日完成鋼結(jié)構(gòu)“第一吊”。

        百日攻堅創(chuàng)效行動領(lǐng)導(dǎo)小組大力推動降本減費，在行動方案中逐條細(xì)化，包括辦公費用減少20%、降低化工原材料消耗、修舊利廢、節(jié)能降耗等。方案下發(fā)后，崗位員工苦干、實干、巧干，重細(xì)節(jié)減費、抓創(chuàng)新降本。5月4日，算山碼頭在接卸原油時，原油接卸團(tuán)隊采取接3條輸油臂的非常規(guī)方案，最終減少滯期11個小時。據(jù)統(tǒng)計，前5個月原油滯期費同比下降57.26%。