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由于齒輪油泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長(zhǎng)度短,而齒輪泵工作時(shí) 傳遞的扭矩較大,其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,產(chǎn)生巨熱,以致造 成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化,從而出現(xiàn)竄油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核 齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度,保證足夠的有效接觸長(zhǎng)度。因?yàn)辇X輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔 間隙很小,油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間,造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋 轉(zhuǎn),致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)(骨架油封處),造成油封擊穿,此時(shí)應(yīng)過(guò)濾 或更換新抗磨液壓油。因?yàn)辇X輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小,油中的較大固體顆 粒進(jìn)入其間,造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn),致使二次密封的壓力油進(jìn) 入低壓區(qū)(骨架油封處),造成油封擊穿,此時(shí)應(yīng)過(guò)濾或更換新抗磨液壓油。當(dāng)主機(jī) 大負(fù)荷工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)及油箱油面較低時(shí),油溫可升高到100℃,致使油液變稀、骨架 油封唇口老化,從而引起竄油;應(yīng)定期檢查油箱液面高度,避免油溫過(guò)高。齒輪油 泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪油泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵,兩者間隙配合 是否合理,都對(duì)齒輪泵的竄油有影響。
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