（記者 劉芳 通訊員 陳宗利）10月24日，記者從長(zhǎng)城鉆探壓裂公司獲悉，該公司運(yùn)用一體化超稠油儲(chǔ)層改造技術(shù)，在遼河油田冷43區(qū)塊進(jìn)行壓后注汽作業(yè)，累計(jì)注汽2457立方米，壓力平穩(wěn)。這是長(zhǎng)城鉆探在遼河油田的首個(gè)剩余油挖潛項(xiàng)目。

　　冷43區(qū)塊屬于稠油油藏，有儲(chǔ)量，無(wú)產(chǎn)量。由于原油黏度大，導(dǎo)致原油流動(dòng)性差，注汽困難，先后采用“常規(guī)射孔+注汽”“壓裂+注汽”的開(kāi)發(fā)方式，效果始終不能令人滿意。

　　針對(duì)該區(qū)塊原油黏度大、凝固點(diǎn)低、地層能量低、隔層不發(fā)育的難點(diǎn)，長(zhǎng)城鉆探壓裂公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合油藏儲(chǔ)層、原油物性開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，形成了以“預(yù)處理降黏度、熱水基擴(kuò)體積”為主體的一體化超稠油儲(chǔ)層改造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)近井區(qū)域充分洗油、降黏，同時(shí)降低了對(duì)儲(chǔ)層的傷害。該技術(shù)不僅使原油黏度在儲(chǔ)層溫度下降低98.9%，還成功解決了稠化劑在熱水中的溶脹難題。壓裂液剪切后黏度較常規(guī)聚合物壓裂液黏度提高20%，在35%的砂比條件下2小時(shí)不沉降，減阻率高達(dá)74.3%。