石油管件跨越山海“飛”向中東

　　（特約記者 安鵬飛 通訊員 陳曉雯 臧首嬰）1月15日清晨，裝載著57個彎管管環(huán)的卡車緩緩駛離渤海裝備巨龍鋼管公司管件廠，駛向北京首都機場。“這是我們發(fā)往中東市場的首批產(chǎn)品，業(yè)主對交付時間的要求極為苛刻，需要空運。為此，我們加快生產(chǎn)節(jié)奏，終于趕上了這趟航班。”管件廠副廠長鞏忠祿向記者介紹。

　　彎管是油氣輸送管道中實現(xiàn)油氣轉(zhuǎn)向和應(yīng)力調(diào)節(jié)的連接器，管環(huán)則是用來測試彎管與主管焊接工藝的實驗管，對彎管與主管的焊接起著重要的保障作用。近年來，渤海裝備巨龍鋼管公司的彎管相繼通過殼牌、歐洲CED等多項國際認證，為拓展國際市場創(chuàng)造了良好條件。2024年5月底，公司成功獲得中東市場彎管及管件產(chǎn)品的批量訂單。

　　“業(yè)主在2024年12月20日下達生產(chǎn)任務(wù)，并要求首批管環(huán)務(wù)必在1月15日通過空運發(fā)出。留給我們‘趕飛機’的時間非常短。”鞏忠祿回憶。首批管環(huán)不僅數(shù)量多，而且生產(chǎn)時間緊、任務(wù)重。同時，業(yè)主還對管環(huán)的坡口提出了新要求，坡口的磁粉、超聲波等檢驗工序也相應(yīng)增加。面對重重困難，管件廠必須在保證生產(chǎn)效率的同時，嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量。

　　為確保高質(zhì)量完成首批管環(huán)發(fā)運，管件廠依據(jù)交貨期倒排生產(chǎn)計劃，精準制定每天生產(chǎn)任務(wù)量。生產(chǎn)過程中，自動化系統(tǒng)精確調(diào)控參數(shù)，技術(shù)人員盯守在生產(chǎn)現(xiàn)場，隨時解決問題，保障生產(chǎn)流程穩(wěn)定高效運行。同時，強化原材料全檢和生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的自檢、專檢，通過外觀、尺寸測量及無損探傷等工序?qū)Τ善愤M行全方位檢驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合合同要求。

　　經(jīng)檢驗后的管環(huán)整齊排列，打包機為每件產(chǎn)品上緊繃條，行車將管環(huán)精準吊入木制包裝箱……1月14日下午，記者在管件廠四車間看到，現(xiàn)場員工全力以赴為第二天的產(chǎn)品發(fā)運做著最后的沖刺準備。

　　“每個環(huán)節(jié)都容不得半點馬虎！”儲運班班長張元一邊用手翻查管環(huán)兩側(cè)的白色包裝，一邊解釋說，“為避免產(chǎn)品在吊裝、倒運和運輸過程中出現(xiàn)磕碰，管環(huán)兩側(cè)都用白色防護帶纏繞了4層，確保萬無一失。”

　　“首批管環(huán)的成功發(fā)運，為我們后續(xù)的生產(chǎn)開了個好頭。接下來的任務(wù)仍舊很艱巨，第一批彎管產(chǎn)品將于2月中旬發(fā)運。我們要進一步提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量管控水平，全力打造精品項目、精品工程。”鞏忠祿表示。

　　據(jù)了解，渤海裝備巨龍鋼管公司近年來持續(xù)向高端化轉(zhuǎn)型升級，其彎管及管件產(chǎn)品擁有授權(quán)專利18項，實現(xiàn)了超低溫（零下45攝氏度）彎管和管件產(chǎn)品國產(chǎn)化。公司產(chǎn)品不僅應(yīng)用于西氣東輸?shù)榷鄠€國內(nèi)重點管道工程，還遠銷到歐洲、非洲、南美、中亞、東南亞等的10多個國家和地區(qū)。