圓弧齒輪泵殼體的磨損原因

作者： 2013年07月18日 來源： 瀏覽量：
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圓弧齒輪泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是圓弧齒輪泵殼體內(nèi)工

　　圓弧齒輪泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是圓弧齒輪泵殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。圓弧齒輪泵齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造，它與漸開線齒輪相比最突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無因液現(xiàn)象，噪音低，壽命長，效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計，生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。

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