萬(wàn)巢行星減速機(jī)廠家批發(fā)加工：13818186269 15800687278 QQ:2635233461 仙女十號(hào)！

仙女十號(hào)！萬(wàn)巢行星減速機(jī)廠家的行星減速機(jī)按照功率分為大小功率行星減速機(jī)；大功率行星減速機(jī)應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通設(shè)備等領(lǐng)域；小功率行星減速機(jī)應(yīng)用于電子產(chǎn)品、智能家居、汽車傳動(dòng)、設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)、智能機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、機(jī)械手臂等領(lǐng)域。

總數(shù)為K、每種產(chǎn)品所需的相同模塊數(shù)為Z、系統(tǒng)模塊的組合數(shù)為C（不計(jì)順序）、系統(tǒng)模塊的排列數(shù)為A(考慮組合并區(qū)分不同的排列順序)、綜合組合數(shù)為P。   模塊系統(tǒng)的布局和連接方式、互換性和相容性 模塊在產(chǎn)品中的功能不同，它與其它模塊的組合關(guān)系也不同，接某一模塊所連接的其它模塊的數(shù)量不同，可分為線性連接（單、雙向）、平面連接（四向）和立體連接；按模塊相關(guān)性的不同，可分為：剛性連接——有直接的裝配系統(tǒng)，并分為靜、動(dòng)兩種連接；柔性連接——具有間接、物理相關(guān)條件，而無(wú)幾何相關(guān)條件的連接。  9 模塊綜合的層次和產(chǎn)品的可用組合數(shù)  產(chǎn)品分級(jí)模塊化設(shè)計(jì)比產(chǎn)品由基本模塊構(gòu)成的常規(guī)模塊化設(shè)計(jì)受到的約束更少，且可充分地利用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)、制造與管理方法。分級(jí)模塊系統(tǒng)中,產(chǎn)品和中間各級(jí)模塊是由其相鄰的下一級(jí)子(分)模塊構(gòu)成的,且其結(jié)構(gòu)或性能參數(shù)均取決于構(gòu)成它的各個(gè)子模塊。子模塊在產(chǎn)品中的層次愈低,對(duì)產(chǎn)品的構(gòu)成(變形)數(shù)的影響愈大,因此,在進(jìn)行分級(jí)模塊化系統(tǒng)的模塊綜合時(shí),應(yīng)由最低層次的模塊開始,逐級(jí)向高一級(jí)模塊綜合，直至構(gòu)成產(chǎn)品。  分級(jí)模塊化產(chǎn)品的模塊綜合示意圖多數(shù)為樹枝狀結(jié)構(gòu),且各樹枝的長(zhǎng)短（層次）不一,其理論組合數(shù)為各末端模塊的同位模塊數(shù)之積，而不論末端處于何層次。當(dāng)考慮參數(shù)匹配（不同部分的同類參數(shù)應(yīng)一致）、功能無(wú)冗欠等因素，則可用組合數(shù)將大為減少。 模塊化設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)基本工作是首先進(jìn)行減速器基本模塊的劃分。根據(jù)模塊劃分理論，基本模塊應(yīng)按其功能進(jìn)行劃分，一般地減速器的基本模塊可劃分為： (1)殼體或箱體模塊  對(duì)一般齒輪箱，即為其支承箱體，它是減速器的一個(gè)主要模塊，軸系、齒輪的支承、封閉都由其完成。對(duì)行星齒輪箱，一般稱之為殼體模塊。  (2)齒輪模塊  系列產(chǎn)品中按確定的速比系列和和組合要求而選定的基本模塊，齒輪副要求最大限度模塊化，以減少齒輪數(shù)目。 (3)端蓋模塊  包括通蓋、悶蓋模塊。  (4)軸模塊  包括光軸、空心軸、花鍵軸模塊。  (5)驅(qū)動(dòng)單元模塊  包括電機(jī)（交流、直流、變頻）、液壓馬達(dá)模塊等。 (6)冷卻風(fēng)扇模塊。  (7)軸承座模塊  應(yīng)用于傘齒輪齒輪箱及行星齒輪箱，和基本箱體或殼體模塊構(gòu)成完整的箱體模塊。  (8)行星架模塊  主要應(yīng)用于行星齒輪箱系列。  (9)潤(rùn)滑裝置模塊  對(duì)需強(qiáng)制潤(rùn)滑的齒輪箱，此為一必需的模塊。