低溫達(dá)不到首先檢查壓縮機(jī)在運(yùn)行中是否能啟動(dòng)，可以啟動(dòng)表示從主電源到壓縮機(jī)的電器線路都為正常，電器系統(tǒng)也是沒問題。

其次是高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱分為主機(jī)組與輔助機(jī)組，在溫度維持階段的初期與降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組是同時(shí)來進(jìn)行工作的。但在溫度維持階段中，輔助機(jī)組一旦停止工作,而主機(jī)組又沒有制冷的作用，那么就會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)箱內(nèi)空氣溫度的緩慢上升,當(dāng)上升到一定的程度時(shí)， 其控制系統(tǒng)就會(huì)再次啟動(dòng)輔助機(jī)來進(jìn)行降溫，隨后輔助機(jī)再次停止工作，像這樣反復(fù)進(jìn)行就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)低溫保持不住。

最后檢查高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)，當(dāng)主制冷機(jī)組的制冷劑量不足時(shí)，它的原因-定表現(xiàn)在低溫級(jí)壓縮機(jī)的排氣與吸氣壓力的正常值上并且吸氣壓力是為抽空狀態(tài)。試驗(yàn)箱主機(jī)組R23壓縮機(jī)的吸氣管路與排氣,若發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低時(shí)(未結(jié)霜),這說明壓縮機(jī)制冷劑的缺乏。