鋰離子電池漿料的旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)測(cè)定儀選型及測(cè)試方法(2018-09-14)

鋰離子電池漿料是由活性物質(zhì)（正負(fù)極材料）、黏結(jié)劑、導(dǎo)電劑等，通過攪拌的方式均勻分散于溶劑中制備而成的。粘度是影響鋰離子電池漿料的重要因素之一，它不但影響漿料的流動(dòng)性能，而且黏度的一致性和高…[詳情]

易事特蓄電池典型故障和檢查處理方法(2018-09-14)

易事特蓄電池充不進(jìn)電1、故障現(xiàn)象首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。查看易事特蓄電池內(nèi)部是…[詳情]

索瑞盛蓄電池的工作原理(2018-09-14)

索瑞盛蓄電池廠家1.放電過程索瑞盛蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過程稱為蓄電池的放電過程。當(dāng)蓄電池接上負(fù)載時(shí)，在電動(dòng)勢(shì)的作用下，電流便從正極經(jīng)過負(fù)載流向負(fù)極。當(dāng)放電回路斷開時(shí)，放電過程即被終…[詳情]

汽車動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)清洗細(xì)節(jié)說明(2018-09-11)

汽車動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)在使用一段時(shí)間之后，需要進(jìn)行保養(yǎng)清洗，但無錫冠亞提醒各位廠家，汽車動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)在進(jìn)行清洗的時(shí)候，需要注意進(jìn)行按照步驟進(jìn)行清洗。　　由于汽車動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)電氣系統(tǒng)…[詳情]

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池高壓安全設(shè)計(jì)(2018-09-11)

為延長續(xù)駛里程，給車內(nèi)提供舒適的溫度環(huán)境，純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)選用大容量、高電壓的動(dòng)力電池，這就使得純電動(dòng)汽車的高壓安全隱患和其造成的高壓電傷害高于傳統(tǒng)燃油汽車。因此，在動(dòng)力電池電路設(shè)計(jì)上…[詳情]

半導(dǎo)體導(dǎo)電型號(hào)測(cè)試儀可采用電池供電(2018-09-11)

半導(dǎo)體導(dǎo)電型號(hào)測(cè)試儀_PN型號(hào)測(cè)定儀型號(hào)：NXTM-3B貨號(hào)：ZH11883產(chǎn)品介紹：本本產(chǎn)品采用成熟的溫差法原理檢測(cè)半導(dǎo)體的導(dǎo)電類型。相對(duì)于傳統(tǒng)的溫差法產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：1.體積小便于攜帶。2.以低功耗?！?a href='http://seenwhilewandering.com/news/d227153.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試的必要性(2018-09-11)

內(nèi)阻作為目前國際公認(rèn)的對(duì)蓄電池最有效的、測(cè)量最便捷的性能參數(shù)，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo)，而這些指標(biāo)是電壓、電流、溫度等運(yùn)行參數(shù)所無法反映的。蓄電池的四種主要的失效模式…[詳情]

力銳斯蓄電池規(guī)格參數(shù)型號(hào)(2018-08-22)

力銳斯蓄電池規(guī)格參數(shù)型號(hào)力銳斯蓄電池產(chǎn)品規(guī)格：1、免補(bǔ)水、維護(hù)簡單采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全…[詳情]

數(shù)據(jù)中心機(jī)房中勁博蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)(2018-08-13)

  勁博蓄電池作為存儲(chǔ)電能的裝置，它具有電動(dòng)勢(shì)能高、充放電可逆性好、使用溫度范圍廣、原材料豐富廉價(jià)等特點(diǎn)，獲得了廣泛的應(yīng)用，盡管勁博蓄電池具有這些優(yōu)點(diǎn)，但是在數(shù)據(jù)中心里，大規(guī)模的勁…[詳情]

我國基本建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)(2018-08-06)

目前，氫燃料電池汽車在我國正在逐步發(fā)力。業(yè)內(nèi)人士分析，如果說2017年被視為我國的“氫燃料電池汽車元年”，那么，2018年則是大規(guī)模商業(yè)化的重要開端。對(duì)于國內(nèi)廣大車主而言，氫燃料電池汽…[詳情]