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離心機(jī)電機(jī)軸承發(fā)熱的原因(2017-03-13)
離心機(jī)的軸承是很重要的一部分,一般有經(jīng)驗(yàn)的離心機(jī)高手在購(gòu)買(mǎi)離心機(jī)的時(shí)候都問(wèn)詢(xún)問(wèn)廠家關(guān)于軸承的一系列問(wèn)題。軸承發(fā)熱緣由有幾種,要細(xì)致情況細(xì)致分析。 第一、有可能是由于過(guò)載或者超載,有可能…[詳情]
我國(guó)超大型船用曲軸研制再獲突破(2017-01-19)
我國(guó)超大型船用曲軸研制再獲突破!經(jīng)過(guò)MAN專(zhuān)利公司、中國(guó)船級(jí)社、英國(guó)勞氏船級(jí)社的最終聯(lián)合嚴(yán)格檢驗(yàn),由大連重工華銳曲軸公司承制的國(guó)內(nèi)首支特大對(duì)接型曲軸12S90ME-C成功下線,這是大連重工成為繼韓…[詳情]
涂料雙軸分散機(jī)(2016-12-09)
涂料高速分散機(jī)特點(diǎn): 1.設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單美觀,各部分結(jié)構(gòu)緊湊、合理。 2.油封結(jié)構(gòu)(很多廠家用雙油封),防止漏油耐用性高 3.采用正規(guī)防爆電機(jī),標(biāo)準(zhǔn)防爆設(shè)計(jì),可用于油性物質(zhì),使用更安全 4.帶可調(diào)式物…[詳情]
球磨機(jī)聯(lián)軸器八孔墊小齒輪安裝方法講解(2016-11-01)
球磨機(jī)聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些球磨機(jī)聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。球磨機(jī)聯(lián)軸器由…[詳情]
五金百科:進(jìn)口軸承腐蝕的原因和預(yù)防方法(2016-10-27)
進(jìn)口軸承腐蝕的原因和預(yù)防方法進(jìn)口軸承腐蝕是由各種內(nèi)在的和外在的因素所引起的,歸納起來(lái)主要有:1、金屬表面光潔度(氧濃度差電池腐蝕)。2、金屬材料本身化學(xué)成分和結(jié)構(gòu)。3、與金屬表面接觸的溶液成分…[詳情]
五金解讀:進(jìn)口瑞典SKF軸承的更換對(duì)照(2016-10-20)
軸承是機(jī)械工業(yè)使用廣泛、要求嚴(yán)格的配套件和基礎(chǔ)件。軸承頻繁更換會(huì)變得非常麻煩,這也是一種故障的表現(xiàn)。其中的原因有很多。但首先,我們要知道軸承是否應(yīng)予報(bào)修的具體方法,以便判斷。1、利用軸承工作…[詳情]
五金軸承熱處理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)(2016-10-20)
軸承熱處理直接關(guān)系著后續(xù)的加工質(zhì)量,以致最終影響零件的使用性能及壽命,同時(shí)軸承熱處理又是軸承制造中的能源消耗大戶(hù)和污染大戶(hù)。軸承的熱處理裝備直接影響軸承熱處理質(zhì)量,以及能源消耗和污染?!?a href='http://seenwhilewandering.com/news/d189983.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]
摩擦力降低2/3的ZnO涂層軸承(2016-10-14)
日本物質(zhì)及材料研究機(jī)構(gòu)和日本東北大學(xué)開(kāi)發(fā)出了向軸承滾珠涂敷環(huán)保低摩擦氧化鋅的技術(shù)。另外,還與FOXcorporation共同開(kāi)發(fā)了配備該軸承的救災(zāi)用小型噴氣引擎發(fā)電機(jī)。氧化鋅等低環(huán)境負(fù)荷的氧化物材…[詳情]
粉末冶金含油軸承的成本價(jià)格是怎么樣的呢?(2016-10-12)
粉末冶金含油軸承一般來(lái)說(shuō)主要是用原料粉經(jīng)壓制,燒結(jié),整形,浸油等工序制造而成的?,F(xiàn)在的機(jī)器大都是自動(dòng)化程度比較高。日產(chǎn)量比較大,大部分產(chǎn)品一次就能成形,因此批量越大越好生產(chǎn)。而且現(xiàn)在用的?!?a href='http://seenwhilewandering.com/news/d189028.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]
KOYO軸承安裝對(duì)壽命主要影響的方面(2016-10-11)
決定軸承使用壽命長(zhǎng)短的因素很多,但大致上可分為兩種,一是內(nèi)因(KOYO軸承本身的因素),另外就是軸承外因。軸承內(nèi)因素主要是包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝和材料質(zhì)量等三大因素。軸承的制造一般要經(jīng)過(guò)鍛造、…[詳情]