塔河煉化實現(xiàn)航煤罐底密閉裝車(2019-04-04)

3月21日，塔河煉化3號航空煤油汽運出廠，首次實現(xiàn)液下密閉裝車?！　〈饲?，塔河煉化航煤裝車過程中，均從罐車頂部進行灌裝。油品自上而下流入罐車易攪動罐內(nèi)油品，致使儲槽內(nèi)產(chǎn)生湍流，容易產(chǎn)生靜電隱患?！?a href='http://seenwhilewandering.com/news/d235450.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

鎮(zhèn)海煉化新建15萬噸/年硫磺回收裝置投產(chǎn)(2019-04-03)

3月31日上午，公司新建15萬噸/年硫磺回收裝置引酸性氣，全流程打通并成功產(chǎn)出合格產(chǎn)品，全過程煙氣達標排放。標志著國內(nèi)煉化企業(yè)單套處理能力*大的硫磺回收裝置開車一次成功。　　新建15萬噸/年硫磺回…[詳情]

長嶺煉化引進膜分離技術(shù)回收油氣(2019-04-03)

長嶺煉化先后為油品裝車、芳烴罐區(qū)、污水汽提等區(qū)域引進國內(nèi)先進的膜分離處理技術(shù)，加大環(huán)境治理力度。1-3月，該公司烴類、苯類回收率分別為95%和99%，現(xiàn)場揮發(fā)性有機物排放低于國家4.0毫克/立方米標準…[詳情]

煉化工程領(lǐng)域“危”“機”并存(2019-04-01)

隨著氣溫日漸轉(zhuǎn)暖，全國煉油、化工、LNG等行業(yè)的項目建設(shè)也紛紛拉開帷幕。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，雖然我國煉化工程行業(yè)走出低谷，但受全球油氣市場大幅震蕩的沖擊、國內(nèi)供給側(cè)改革的結(jié)構(gòu)性變化、商業(yè)模式升級…[詳情]

鎮(zhèn)海煉化環(huán)氧乙烷/乙二醇裝置精準優(yōu)化降成本(2019-04-01)

3月份，經(jīng)過鎮(zhèn)海煉化催化劑優(yōu)化攻關(guān)組的努力，環(huán)氧乙烷/乙二醇（EO/EG）裝置新型銀催化劑平均選擇性達90.7%，跑出了開車以來的*佳水平?！　〈呋瘎┻x擇性是衡量催化劑運行的*關(guān)鍵指標。選擇性越高，生產(chǎn)同…[詳情]

長嶺煉化：“黨員承諾”助力裝置檢修(2019-04-01)

“我承諾，確保HR催化劑配制準確”、“我承諾，檢修現(xiàn)場在我的崗位沒有低、老、壞現(xiàn)象發(fā)生”……這是日前在長嶺煉化化工部10萬噸聚丙烯檢修現(xiàn)場，聚丙烯26名黨員結(jié)合自己的崗位實際，一個個向黨組織提交自己…[詳情]

新政推動全球煉化行業(yè)洗牌(2019-04-01)

國際海事組織2020船用燃料油新政對中國煉廠和貿(mào)易商影響很大。中國是船用燃料油生產(chǎn)大國，有數(shù)百家燃料油供應(yīng)商，是亞洲地區(qū)除新加坡以外的*大船用油市場。中國擁有較強煉化能力，因此中國很多煉廠偏…[詳情]

滄州煉化：焦化裝置冷焦溢流水罐實現(xiàn)壓力自動控制(2019-03-25)

近日，滄州煉化相關(guān)部門通過對焦化裝置冷焦水系統(tǒng)進行攻關(guān)，實現(xiàn)了冷焦溢流水罐壓力自動控制，不僅氮氣消耗量由原來的日均1200NM3下降到540NM3，年節(jié)約氮氣成本40多萬元，還實現(xiàn)了裝置的安全平穩(wěn)運行…[詳情]

中科煉化乙烯項目急冷油塔安裝就位(2019-03-25)

3月15日，中科煉化乙烯項目蒸汽裂解裝置的急冷油塔順利起吊并安裝就位。急冷油塔為該裝置核心設(shè)備之一，直徑11.5米，長46米，重915噸，是中科煉化項目直徑*大的塔器設(shè)備。截至3月15日，該項目塔器設(shè)備已…[詳情]

鎮(zhèn)海煉化八硫磺煙囪保溫防腐施工順利完成(2019-03-25)

3月15日下午，鎮(zhèn)海煉化新建八硫磺（15萬噸/年）裝置煙囪保溫防腐施工順利完成，通過第三方專業(yè)機構(gòu)檢測驗收合格，為該裝置順利投料試車打下了堅實基礎(chǔ)。　　鎮(zhèn)海煉化新建八硫磺回收裝置為國內(nèi)煉廠單程處…[詳情]