五金行業(yè)作為船舶配套 發(fā)展空間巨大(2016-07-25)

與發(fā)達(dá)國家相比我國船舶配套國產(chǎn)化率不到50%，目前發(fā)達(dá)國家船舶配套國產(chǎn)化率已達(dá)90%以上，我國雖然已經(jīng)成為世界第一造船大國，但是，目前我國船舶配套國產(chǎn)化率還不到50%，按照《船舶配套業(yè)發(fā)展十一五…[詳情]

進(jìn)口車上半年僅賣42萬輛 國產(chǎn)車擠壓進(jìn)口車空間（圖表）(2016-07-22)

日前，中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫發(fā)布了今年上半年進(jìn)口車市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。整體而言，進(jìn)口車市場(chǎng)仍延續(xù)供需雙降的局面，市場(chǎng)持續(xù)“萎縮”。支撐進(jìn)口車市場(chǎng)的三大細(xì)分市場(chǎng)均告下滑?！　　斑M(jìn)口車市場(chǎng)和整體經(jīng)濟(jì)…[詳情]

進(jìn)口車上半年僅賣42萬輛 國產(chǎn)車擠壓進(jìn)口車空間(2016-07-21)

在今年上半年仍持續(xù)下滑的進(jìn)口車市場(chǎng)中，十幾萬元的大幅優(yōu)惠已不再新鮮?！　∪涨埃袊M(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫發(fā)布了今年上半年進(jìn)口車市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。整體而言，進(jìn)口車市場(chǎng)仍延續(xù)供需雙降的局面，市場(chǎng)持續(xù)…[詳情]

官方制造業(yè)PMI50.1 已連續(xù)三個(gè)月處于擴(kuò)張空間(2016-07-21)

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局消息，中國2016年5月官方制造業(yè)PMI50.1，前值50.1，與上月持平，好于預(yù)期，并已連續(xù)三個(gè)月處于擴(kuò)張空間;2016年5月官方非制造業(yè)PMI53.1，前值53.5。官方解讀：2016年5月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指…[詳情]

山崎馬扎克推出更節(jié)省空間的新型加工中心(2016-07-20)

山崎馬扎克公司（總部：愛知縣大口町）于2016年7月12日推出了兩款通過改進(jìn)控制方式減小了設(shè)置面積的加工中心（MC），分別是立式機(jī)型“UN-600/30V”和臥式機(jī)型“UN-600/30H”。該公司表示，在汽車部件的量產(chǎn)…[詳情]

美飛船為空間站送貨(2016-07-19)

新華社華盛頓７月１８日電（記者林小春）美國太空探索技術(shù)公司１８日利用“獵鷹９”火箭發(fā)射“龍”貨運(yùn)飛船，為國際空間站送去可供未來美國商業(yè)載人飛船使用的對(duì)接適配器等物資。與此同時(shí)，此火箭的第一級(jí)在陸…[詳情]

下半年鋼價(jià)仍存上漲空間(2016-07-19)

經(jīng)過2015年底的歷史新低行情之后，2016年國內(nèi)鋼價(jià)迎來久違的“超跌反彈，金三銀四”行情，導(dǎo)致今年前四個(gè)月國內(nèi)鋼價(jià)最高普漲千元，噸鋼利潤(rùn)數(shù)百元，超過85%的鋼廠盈利，大中型鋼企整體扭虧…[詳情]

生物質(zhì)新能源成新燃料 市場(chǎng)需求空間將不可估量(2016-07-13)

世界性物質(zhì)能源逐步匱乏，生物質(zhì)能源的崛起將開拓可再生能源新的市場(chǎng)需求。近來年新能源的開發(fā)超出了預(yù)期，發(fā)展迅速，在環(huán)保領(lǐng)域有著良好的口碑，在未來，生物質(zhì)新能源將為環(huán)境治理與能源綠色發(fā)展保駕…[詳情]

7月13日唐山鋼坯走勢(shì)預(yù)測(cè)：仍有上漲空間(2016-07-13)

昨日唐山鋼坯價(jià)格大漲50元/噸，今晨開盤，當(dāng)?shù)仄仗?50坯含稅出廠價(jià)2060元/噸，165矩形坯含稅2090元/噸，低合金坯2180元/噸含稅出廠，經(jīng)銷商裸價(jià)1988元/噸左右，昌黎普方坯出廠含稅價(jià)2060元/噸。市場(chǎng)方…[詳情]

鋼價(jià)沖高回落 短暫休整后仍有上行空間(2016-07-06)

受期盤今日全線走跌影響，成品材市場(chǎng)敏感性區(qū)域京津滬等地價(jià)格在早盤出現(xiàn)松動(dòng)下調(diào)，部分追跌操作緊隨其后，但是仍有部分二三線城市價(jià)格依然延續(xù)昨日的補(bǔ)漲，主要受市場(chǎng)傳導(dǎo)時(shí)間周期不同所影響。唐山…[詳情]