微電子所在石墨烯晶體管物理模型及其電路應(yīng)用研究中獲進(jìn)展(2015-12-15)

近日，中國(guó)科學(xué)院微電子研究所在石墨烯晶體管物理模型及其電路應(yīng)用研究方面取得進(jìn)展。 　　微電子所微電子器件與集成技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在中國(guó)科學(xué)院、國(guó)家自然科學(xué)基金委和科技部的支持下，長(zhǎng)期致力于分…[詳情]

蘭州化物所一氧化碳常溫催化氧化研究取得系列進(jìn)展(2015-12-15)

一氧化碳常溫催化氧化應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，如燃料電池、卷煙降害、地下礦井救生艙、消防自救呼吸器、二氧化碳激光器中氣體凈化，以及半封閉空間（包括道路隧道、地下停車場(chǎng)等）中機(jī)動(dòng)車尾氣中微量一氧化碳的消…[詳情]

福建物構(gòu)所極性光電功能分子晶體材料研究獲進(jìn)展(2015-12-15)

塑性晶體是一類同時(shí)具有晶態(tài)和液態(tài)性能的固態(tài)材料，可以看作材料在晶態(tài)到液態(tài)轉(zhuǎn)變過程的中間過渡態(tài)，在結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)出長(zhǎng)程晶格有序、短程取向無序的特點(diǎn)。這種結(jié)構(gòu)特征導(dǎo)致塑性晶體往往表現(xiàn)出較為獨(dú)特…[詳情]

多組元半導(dǎo)體納米材料的生長(zhǎng)設(shè)計(jì)與光電性能調(diào)控研究獲進(jìn)展(2015-12-14)

半導(dǎo)體納米材料兼具半導(dǎo)體材料和納米材料的諸多優(yōu)良光電性能，廣泛地應(yīng)用在微小尺寸晶體管、二極管、高靈敏度光電探測(cè)器、高性能太陽(yáng)能電池、氣體傳感和清潔能源制備等領(lǐng)域，是近年來納米材料領(lǐng)域研究…[詳情]

化學(xué)所在金屬富勒烯電子自旋研究方面取得系列進(jìn)展(2015-12-14)

金屬富勒烯是一類將金屬原子或金屬團(tuán)簇內(nèi)嵌到富勒烯碳籠形成的核殼結(jié)構(gòu)分子，它們?cè)诹孔有畔⑻幚?、信息存?chǔ)等方面具有廣泛應(yīng)用前景。其中含有單電子自旋的金屬富勒烯由于具有特別的穩(wěn)定性和自旋可…[詳情]

長(zhǎng)春光機(jī)所大面積可控高活性拉曼光譜增強(qiáng)基底研究獲進(jìn)展(2015-12-14)

近日，中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所應(yīng)用光學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在大面積可控高活性拉曼光譜增強(qiáng)基底的研究中取得進(jìn)展：世界上首次利用溶致液晶軟模板可控生長(zhǎng)出大面積均勻的高活性表面拉曼…[詳情]

金屬所在納米碳材料負(fù)載金屬催化劑研究中取得進(jìn)展(2015-12-14)

負(fù)載型金屬催化劑在整個(gè)工業(yè)催化領(lǐng)域發(fā)揮著十分重要的作用。然而，作為負(fù)載型金屬催化劑，載體材料對(duì)活性金屬納米粒子催化性能的影響發(fā)揮著十分重要的作用。催化劑的載體能夠影響金屬納米粒子在其表…[詳情]

上海技物所在高性能太赫茲探測(cè)研究中取得進(jìn)展(2015-12-14)

近日，中國(guó)科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員黃志明等采用窄禁帶半導(dǎo)體成功實(shí)現(xiàn)了0.3-3.0太赫茲的寬波段、高靈敏度、低噪聲等效功率和快速響應(yīng)的太赫茲探測(cè)器件，并成功證明了通過光子的波動(dòng)性產(chǎn)生新…[詳情]

物理所室溫鈉離子電池研究取得系列進(jìn)展(2015-12-14)

大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)作為可再生能源利用和智能電網(wǎng)的核心關(guān)鍵技術(shù)之一，目前還處于發(fā)展初期。與其它儲(chǔ)能技術(shù)相比，室溫鈉離子電池具有資源豐富、成本低、能量轉(zhuǎn)換效率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低等諸多優(yōu)勢(shì)…[詳情]

超級(jí)電池技術(shù)獲突破性進(jìn)展(2015-12-11)

近日，劍橋大學(xué)ClareGrey教授團(tuán)隊(duì)攻克了鋰空氣電池開發(fā)中的技術(shù)難關(guān)，有望解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短的難題。該電池如果能夠成功應(yīng)用，將使汽車單次充電續(xù)航里程達(dá)到650千米左右，是目前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里…[詳情]