變頻器在空壓機(jī)上的應(yīng)用

 空壓機(jī)傳統(tǒng)的控制方式均采用加、卸載控制方式。不僅氣壓穩(wěn)定性差和由于頻繁加、卸載導(dǎo)致執(zhí)行元件（進(jìn)氣閥、放氣閥）的頻繁動(dòng)作而增加維修量和維修費(fèi)用，同時(shí)還會(huì)造成較大的電能浪費(fèi)，生產(chǎn)工藝也有一定影響。

1、能耗分析

     加、卸載控制方式使得壓縮空氣的壓力在最低工作壓力值與最高工作壓力值之間頻繁地進(jìn)行切換，在壓力降至最小值時(shí)，打開(kāi)進(jìn)氣閥，使壓縮空氣不斷上升到最大工作壓力值。在加壓過(guò)程中，會(huì)向空氣中釋放更多的熱量，從而導(dǎo)致地能的損失。同時(shí)，高于壓力最大值的壓縮空氣在進(jìn)入氣動(dòng)元件前，其壓力需經(jīng)過(guò)減壓閥減壓后再提供給氣動(dòng)元件，這一過(guò)程同樣是一個(gè)耗能功能。當(dāng)壓力達(dá)到最大值時(shí)，空壓機(jī)通過(guò)關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將分離罐中多余的壓縮空氣通過(guò)放氣閥放氣，這樣就造成很大的能量浪費(fèi)。據(jù)測(cè)算，空壓機(jī)卸載時(shí)的能耗約占空壓機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的20％～35％，而此時(shí)空壓機(jī)處于空載狀態(tài)，在作無(wú)用功。很明顯，在傳統(tǒng)的控制方式下，空壓機(jī)要浪費(fèi)很大的電能。

2、變頻器恒壓供氣控制方式

      針對(duì)傳統(tǒng)供氣控制方式存在的諸多問(wèn)題，應(yīng)用中遠(yuǎn)變頻調(diào)速器進(jìn)行恒壓供氣控制。我們可以把管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象，通過(guò)壓力變送器將儲(chǔ)氣罐的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給中遠(yuǎn)變頻器智能接口，與壓力設(shè)定值進(jìn)行比較。并根據(jù)差值產(chǎn)生控制信號(hào)通過(guò)變頻器控制電機(jī)的工作頻率與轉(zhuǎn)速，從而使實(shí)際壓力始終接近設(shè)定壓力。另外，空壓機(jī)電機(jī)從靜止到正常工作由變頻器來(lái)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)沖擊電流合啟動(dòng)給空壓機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。

3、應(yīng)用效果