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發(fā)電機(jī)組廠家教您如何維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組

作者: 2013年07月23日 來源: 瀏覽量: 403 Forbidden

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目前,市場上對柴油發(fā)電機(jī)的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面:維修是指柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障后,針對所出現(xiàn)的故障進(jìn)行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行大修,清除機(jī)組內(nèi)的積炭等;保養(yǎng)方面的主要從定期的

    目前,市場上對柴油發(fā)電機(jī)的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面:維修是指柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障后,針對所出現(xiàn)的故障進(jìn)行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行大修,清除機(jī)組內(nèi)的積炭等;保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機(jī)組的各種性能指標(biāo)良好。

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促使各行業(yè)對用電的要求變的越來越高,同時反應(yīng)出了目前維保的缺陷:

  一、維修主要針對機(jī)組出現(xiàn)故障后的修理,對故障進(jìn)行修理后也沒有有效的手段對機(jī)組進(jìn)行加實際負(fù)載的再測試,無法對機(jī)組維修前后進(jìn)行對比,維修后機(jī)組是否能正常使用,心里沒底,對下次停電后機(jī)組的使用不能完全無后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機(jī)組運行狀況,故障也只有在真正停電后機(jī)組在運行的過程中出現(xiàn),這樣維修的本身就不能避免企業(yè)的損失。

  二、保養(yǎng)是指定期對機(jī)組更換三濾,空載試機(jī)等,而從換三濾的角度來說,用戶基本上定期的一年一次,而機(jī)組運行小時數(shù)才是更換三濾的依據(jù),從目前的維護(hù)方法來看,機(jī)組每年運行的時間在5小時以下(在不停電的情況下),遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需要換三濾的小時數(shù),所以使用每年更換三濾是沒有任何科學(xué)依據(jù)的,同時也增加了企業(yè)的費用成本。

  因此以上的維護(hù)手段無論是從節(jié)省費用還是從用電安全的角度考慮都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶的需求。

  針對以上情況,江蘇省新華中自動化設(shè)備有限公司針對日常維護(hù)提出了新的理念:以預(yù)防性試驗為中心,更換配件、大修或更換三濾要以滿載試機(jī)為依據(jù)。預(yù)防性試驗是指對已投入運行的機(jī)組按規(guī)定的試驗條件、試驗項目、試驗周期所進(jìn)行的定期滿載試機(jī),以發(fā)現(xiàn)運行中機(jī)組的安全隱患。它能模擬斷電時的真實情況,提出客觀的依據(jù)。

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