天津石化航煤“以出頂進(jìn)”實(shí)現(xiàn)新突破
作者:黃士斌 賈冰浩 2015年04月20日 來源:中國(guó)石化新聞網(wǎng) 瀏覽量:
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年初以來,針對(duì)國(guó)內(nèi)航煤需求不足,航煤出廠受到制約等情況,天津石化加大航煤“以出頂進(jìn)”,并通過解決相關(guān)瓶頸問題,釋放航煤產(chǎn)能,提高效益,實(shí)現(xiàn)了航煤“以出頂進(jìn)”由去年月均完成3萬噸提高至目前5萬噸的突破。一
年初以來,針對(duì)國(guó)內(nèi)航煤需求不足,航煤出廠受到制約等情況,天津石化加大航煤“以出頂進(jìn)”,并通過解決相關(guān)瓶頸問題,釋放航煤產(chǎn)能,提高效益,實(shí)現(xiàn)了航煤“以出頂進(jìn)”由去年月均完成3萬噸提高至目前5萬噸的突破。一季度優(yōu)化增效2000余萬元。
“鑒于航煤內(nèi)貿(mào)供需現(xiàn)狀,做大‘以出頂進(jìn)’和加快推進(jìn)直接出口業(yè)務(wù)是公司做大航煤總量最關(guān)鍵、最有效的手段?!碧旖蚴?jīng)營(yíng)計(jì)劃部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“若不開展航煤‘以出頂進(jìn)’,過剩的航煤資源將作為普通柴油在國(guó)內(nèi)銷售,而兩種產(chǎn)品每噸差價(jià)達(dá)數(shù)百余元,資源浪費(fèi)巨大。”
天津石化航煤“以出頂進(jìn)”于2014年7月正式打通流程,月均完成3萬噸?!耙猿鲰斶M(jìn)”業(yè)務(wù)流程長(zhǎng)、制約因素多是影響天津石化做大航煤“以出頂進(jìn)”的主要瓶頸。為此,天津石化生產(chǎn)優(yōu)化項(xiàng)目組通過進(jìn)一步細(xì)化完善“以出頂進(jìn)”業(yè)務(wù)流程,內(nèi)部努力多產(chǎn)航煤,同時(shí)梳理航煤生產(chǎn)交庫(kù)流程,按照交庫(kù)的批次、數(shù)量、種類合理安排航煤生產(chǎn),及時(shí)化驗(yàn)分析,縮短交庫(kù)時(shí)間;外部積極協(xié)調(diào)天津市商檢局、天津海關(guān)、北京海關(guān)、商檢局、中航油、津國(guó)油及總部相關(guān)部門,努力壓縮商檢周期和海關(guān)通關(guān)周期,單批次運(yùn)行周期由原來15天優(yōu)化至目前5-7天,同時(shí)壓縮核銷手冊(cè)周期,由原來1個(gè)月優(yōu)化至目前15個(gè)工作日,從而確保后期新手冊(cè)的順利建立。通過內(nèi)外部共同優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、銷無縫銜接,天津石化實(shí)現(xiàn)了航煤“以出頂進(jìn)”由月均完成3萬噸提高至5萬噸的突破。
下一步,天津石化還將進(jìn)一步拓寬航煤流向,通過加強(qiáng)與天津海關(guān)、津國(guó)油庫(kù)區(qū)溝通,增上航煤出口相關(guān)設(shè)施,完善航煤下海出口流程;實(shí)施273管線連通中航油北方油庫(kù)工程,為增強(qiáng)對(duì)首都二機(jī)場(chǎng)的航煤保供能力打好基礎(chǔ)。通過進(jìn)一步釋放航煤產(chǎn)能,預(yù)計(jì)全年增效將達(dá)1億元。
“未來一段時(shí)間,國(guó)內(nèi)航煤產(chǎn)銷矛盾將更加突出,供需失衡狀況難以在短時(shí)間得到緩解,產(chǎn)品出廠壓力也將持續(xù),我們將繼續(xù)組織好各項(xiàng)工作的落實(shí),加強(qiáng)與各相關(guān)單位、部門的溝通、協(xié)調(diào),確保內(nèi)外貿(mào)航煤順利出廠。”天津石化經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部相關(guān)人員表示。
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