熱交換器 基礎(chǔ)知識(shí)

　　液壓系統(tǒng)的工作溫度一般希望保持在30～50℃的范圍之內(nèi)，最高不超過65℃，最低不低于15℃。液壓系統(tǒng)如依靠自然冷卻仍不能使油溫控制在上述范圍內(nèi)時(shí)，就須安裝冷卻器；反之，如環(huán)境溫度太低無法使液壓泵啟動(dòng)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就須安裝加熱器。

　　（一）冷卻器

　　液壓系統(tǒng)中的冷卻器，最簡單的是蛇形管冷卻器液壓系統(tǒng)中的冷卻器，最簡單的是蛇形

　　(見圖6-8)，它直接裝在油箱內(nèi)，冷卻水從蛇形管內(nèi)部通過，帶走油液中熱量。這種冷卻器結(jié)構(gòu)簡單，但冷卻效率低，耗水量大。

圖6—8蛇形管冷卻器　　　　　　　　　　　　　圖6—9多管式冷卻器
　　　　　　　　　　　　　　　　1—出水口　2—端蓋　3—出油口　4—隔板　5—端蓋　6—進(jìn)水口

　　液壓系統(tǒng)中用得較多的冷卻器是強(qiáng)制對流式多管冷卻器(見圖6—9)。油液從進(jìn)油口流人，從出油口3流出；冷卻水從進(jìn)水口6流入，通過多根水管后由出水口1流出。油液

　 　在水管外部流動(dòng)時(shí)，它的行進(jìn)路線因冷卻器內(nèi)設(shè)置了隔板而加長，因而增加了熱交換效果。進(jìn)來出現(xiàn)一種翅片管式冷卻器，水管外面增加了許多橫向或縱向的散熱 翅片，大大擴(kuò)大了散熱面積和熱交換效果。圖6—10為翅片管式冷卻器的一種形式，它是在圓管或橢圓管外，嵌套上許多徑向翅片，其散熱面積可達(dá)光滑管的8— 10倍。

圖6—10翅片管式冷卻器

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