200MW CFB空冷機(jī)組冷渣器余熱利用經(jīng)濟(jì)性分析

　　0引言

　　山西耀光煤電有限責(zé)任公司原先所用的冷渣器選用青島德施普機(jī)械公司產(chǎn)品#1鍋爐采用6臺(tái)滾筒冷渣器，#2鍋爐采用6臺(tái)管束冷#器，單臺(tái)設(shè)計(jì)出20t/h，機(jī)組投產(chǎn)后，通過排渣試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)已安裝冷渣器單臺(tái)最大出力較小。雖然根據(jù)設(shè)計(jì)煤種可以滿足排渣要求，但由于本工程燃燒煤種不固定，尤其在燃燒低熱值、高灰份的煤種時(shí)，鍋爐排渣量加大，冷渣器經(jīng)常處于無備用運(yùn)行狀態(tài)。而且由于冷渣器的出力小，排渣量大，需要事排渣才能鍋爐床壓的穩(wěn)定。機(jī)組投產(chǎn)后，通過對(duì)冷渣器導(dǎo)流板的改造，冷渣器最大出力可以達(dá)到8t/h左右，但依然達(dá)不到額定出力，冷渣器長(zhǎng)期處于無備用運(yùn)行，一旦冷渣器簡(jiǎn)體有泄漏現(xiàn)象停運(yùn)時(shí)就必須采取事故排渣的方式維持鍋爐運(yùn)行。

　　由于現(xiàn)有冷渣器改為冷凝水后存在承壓不足、冷渣器制作工藝差、泄漏量大、故障率高、冷卻效果差等問題，為充分利用冷卻水的熱量，緩解閉式冷卻塔的冷卻壓力，必須將現(xiàn)有冷渣器實(shí)行改造。

　　為改善冷渣器的運(yùn)行工況，同時(shí)回收利用灰渣的熱量，將冷渣器的冷卻水改為凝結(jié)水。加熱后的凝結(jié)水回到低壓加熱器凝結(jié)水出口母管，進(jìn)入汽水循環(huán)系統(tǒng)，灰渣熱量可回收利用。

　　本文以山西耀光煤電有限責(zé)任公司200MWCFB空冷機(jī)組采用的熱量回收方案為例，并在此基礎(chǔ)上提出不同的熱量回收方案，對(duì)各方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析，提出最優(yōu)的冷渣器排渣熱量回收方案。

　　1機(jī)組概況及原始運(yùn)行數(shù)據(jù)

　　1.1機(jī)組概況

　　本電廠鍋爐型號(hào)是SG-705/13.7-M453，為超高壓、自然循環(huán)、一次中間再熱、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、半露天布置、全鋼構(gòu)架的循環(huán)流化床汽包鍋爐，由單爐膛、3臺(tái)高溫絕熱旋風(fēng)分離器、3臺(tái)U型返料器，尾部對(duì)流煙道等組成；汽輪機(jī)型式為超高壓、一次中間再熱、雙缸雙排汽、單軸、單抽空冷凝汽式汽輪機(jī)；發(fā)電機(jī)型號(hào)QFSN-200-2，冷卻方式為水一氫一氫冷卻。

　　本電廠每臺(tái)爐安裝有6臺(tái)滾筒式冷渣器，但因原先冷渣器排渣量過小，排渣溫度較高，經(jīng)常造成鏈斗輸送機(jī)和斗式提升機(jī)故障，造成機(jī)組限出力運(yùn)行，所以對(duì)#2渣器進(jìn)行了更換，并將更換后的四臺(tái)冷渣器的冷卻水由原先閉式水接帶，更改為凝結(jié)水接帶；更換后的冷渣器冷渣量為18t/h，冷卻水用量為100-200t/h。本文就將對(duì)#2機(jī)組4臺(tái)冷渣器冷卻水改造后的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析，并找出冷卻水改造最優(yōu)方案。

　　1.2原始數(shù)據(jù)原始數(shù)據(jù)如下表1所示。