車內(nèi)空氣凈化市場規(guī)模或達萬億

【亞洲過濾網(wǎng)訊】一項新型空氣凈化技術(shù)日前通過了中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會組織的科技成果評價，被認為填補了國內(nèi)同類產(chǎn)品的一個空白，達到國際先進水平。有關(guān)專家表示，空氣凈化技術(shù)市場前景廣闊，僅車內(nèi)空氣凈化市場規(guī)模預(yù)計就達萬億元。

車內(nèi)空氣凈化市場規(guī)?；蜻_萬億

隨著各地空氣污染、霧霾的加劇，空氣凈化成為熱點，而汽車作為人們?nèi)粘＝佑|的空間，車內(nèi)空氣凈化也成為關(guān)注重點。針對這種消費需求，目前國內(nèi)很多汽車企業(yè)都將車內(nèi)空氣凈化作為產(chǎn)品的一個突出賣點。

有專家表示，目前國內(nèi)空氣凈化領(lǐng)域的產(chǎn)品95%以上都是采用活性炭吸附技術(shù)，而且產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊?！叭绻麌栏癜凑諛藴蕘砗饬?，很多產(chǎn)品都是不能在市場上出售的”，一位專家表示。

同時，針對目前國內(nèi)消費者熱衷于購買國外空氣凈化器的做法，一些專家表示，這些價格昂貴的產(chǎn)品在凈化空氣時，效果不一定很好?！皣獾目諝馇闆r和國內(nèi)不同，例如國內(nèi)空氣中最大的問題是顆粒物、PM2.5等。而國外的空氣中這些東西就比較少，國外的凈化器更多的是為了減少花粉等一些物質(zhì)。因此，國外的空氣凈化器拿到國內(nèi)來，不一定能達到我們的要求。”

專家表示，目前常用的幾種空氣凈化方式中，利用高壓靜電集塵技術(shù)清除顆粒物的效果不錯，但對清除甲醛、甲苯等有害的揮發(fā)性有機物卻沒什么效果;負氧離子技術(shù)和活性氧技術(shù)對清除甲醛、甲苯等有害的揮發(fā)性有機物有一定效果，但清除顆粒物效果不好，同時還會伴隨臭氧產(chǎn)生;活性炭吸附技術(shù)吸附能力很強，能夠有效吸附室內(nèi)空氣中甲醛、甲苯等有害的揮發(fā)性氣體，但清除顆粒物效果有限，自身也會產(chǎn)生二次污染，存在吸附飽和度;光觸媒催化分解技術(shù)能夠有效吸附室內(nèi)空氣中甲醛、甲苯等有害的揮發(fā)性氣體，但在清除顆粒物時效果有限，對低濃度的甲醛、甲苯的清除效果也不好。

而此次通過科技成果評價的新型空氣凈化技術(shù)由湖北隆創(chuàng)公司歷時6年自主研發(fā)成功，可高效凈化空氣中甲醛、苯系物、一氧化碳、氯苯等多種揮發(fā)性有害物質(zhì)以及PM2.5、細菌、病毒、花粉等物質(zhì)。

據(jù)隆創(chuàng)科技董事長周前銀介紹，與目前市場上流通的空氣凈化器相比，這項新技術(shù)的凈化效果更加顯著。通過在吸附式光觸媒催化反應(yīng)前增加一個預(yù)處理技術(shù)，新產(chǎn)品加大了催化反應(yīng)前對甲醛、甲苯等有害物質(zhì)的吸附能力，增加了催化反應(yīng)濃度，能夠更加有效地減少甲醛、甲苯等有害物質(zhì)。

“簡單地說，就是目前的空氣凈化產(chǎn)品只能將室內(nèi)和車內(nèi)的甲醛、甲苯等有害物質(zhì)降低到一定的濃度，之后就降不下去了，因為反應(yīng)濃度不夠。而我們在此基礎(chǔ)上加了反應(yīng)前預(yù)處理技術(shù)，就能夠使剩余的這些有害物質(zhì)在反應(yīng)前集中，提高其濃度，使凈化過程繼續(xù)，從而大幅度降低有害物質(zhì)?！敝芮般y說，這項技術(shù)可一次性快速清除空氣中的多種有害物質(zhì)，并持續(xù)凈化直至空氣完全純凈，杜絕二次污染，同時與目前產(chǎn)品相比，維護使用成本也低。（責(zé)任編輯：倩雯）