學(xué)習(xí)澳洲電商的物流功夫

作者: 2016年08月22日 來源: 瀏覽量:
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【中國包裝網(wǎng)訊】7月初,澳洲著名電商平臺澳大利亞ITM股份有限公司強(qiáng)勢登陸中國南京,在六朝古都掀起一股澳洲跨境電商旋風(fēng)。與大型電商平臺相比,ITM為澳大利亞公司進(jìn)入中國市場提供了一個(gè)更為便捷的本土平臺,這背

【中國包裝網(wǎng)訊】7月初,澳洲著名電商平臺澳大利亞ITM股份有限公司強(qiáng)勢登陸中國南京,在六朝古都掀起一股澳洲跨境電商旋風(fēng)。與大型電商平臺相比,ITM為澳大利亞公司進(jìn)入中國市場提供了一個(gè)更為便捷的本土平臺,這背后的物流功夫令人贊嘆。

近年來,中國政府跨境電商政策的放寬為澳洲電商搶灘中國市場提供了政策資源,中國急需通過加強(qiáng)跨境電商業(yè)務(wù)補(bǔ)上外貿(mào)短板。這就為精雕細(xì)刻、價(jià)格適中的澳大利亞高檔品牌提供了機(jī)會,特別在生活方式和時(shí)裝產(chǎn)業(yè)方面,為中國消費(fèi)者提供了市場資源。

更為有利的國際背景是,一年前,中澳兩國政府正式簽署自由貿(mào)易協(xié)定。在此背景下,澳洲電商Temple & Webster、Kogan、The Iconic、Catch of the Day、Booktopia等大步流星地踏上中國內(nèi)地市場,沒有了政策藩籬的后顧之憂。而中國超大的分割市場有很多的玩家,為ITM等澳洲電商提供了巨大的合作機(jī)會。

但是,再好的貨品要想從萬里之外的澳洲跨洋過海,平安迅速地運(yùn)送到中國消費(fèi)者的手里,必須解決物流這一大難題。

作為后來者,ITM不僅做好了銷售平臺,還在物流對接上傾注了大量精力,尋求專業(yè)物流合作方,努力創(chuàng)建快捷安全的通道,提高ITM品牌信譽(yù),增強(qiáng)客戶黏性。

首先是構(gòu)建一個(gè)閉環(huán)式鏈條??缇澄锪髟谥邪膬傻匾纬梢粋€(gè)閉環(huán)鏈條,即企業(yè)商品備案—系統(tǒng)對接—海外備貨—電子清關(guān)—國際運(yùn)輸—國內(nèi)查驗(yàn)—國內(nèi)配送—售后服務(wù),每一個(gè)環(huán)節(jié)都很重要,都不能疏忽,都關(guān)系到跨境電商的品牌形象。ITM是中國移民合伙人創(chuàng)建的,他們既有深厚的國際背景,通曉東西方理念的轉(zhuǎn)換,又兼具廣泛的本土人脈關(guān)系,熟悉中國內(nèi)地市場的游戲規(guī)則,特別是洞察中國內(nèi)地市場需求,在貨源組織、商品調(diào)配上勝人一籌。在物流閉環(huán)鏈條上也有很多優(yōu)勢,比如權(quán)威支持、多部門組織共建、多口岸清關(guān)、全國聯(lián)網(wǎng)、配套海外云倉、資源共享、智能報(bào)關(guān)、通關(guān)率高以及行業(yè)獨(dú)有的公安身份證校驗(yàn)等。

其次是構(gòu)建適宜的模式。目前澳洲電商物流的商業(yè)模式分五類,一是郵政包裹模式,依托萬國郵政聯(lián)盟通過郵路快遞運(yùn)送;二是國際快遞模式,通過四大國際快遞巨頭DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦快遞運(yùn)送;三是中國國內(nèi)快遞模式,主要是EMS、順豐和“四通一達(dá)”;四是專線物流模式,通過航空包艙方式運(yùn)輸快遞;五是海外倉儲模式,指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。這五種模式因貨制宜,靈活運(yùn)用。

最后是比拼速度?,F(xiàn)在西澳的物流成本為6.5澳幣/公斤貨物需要10天左右到達(dá)中國客戶手里,而在東澳悉尼一般只需5澳幣7天。因?yàn)槎鄶?shù)產(chǎn)品是在澳洲東部生產(chǎn)的,澳洲電商在悉尼建立配貨中心以縮短配貨時(shí)間,節(jié)約物流費(fèi)用。在通關(guān)環(huán)節(jié),ITM對各大口岸擁有高效的把控力,可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日提貨當(dāng)日清關(guān)過機(jī),確保貨物更快速、簡便地派送,幫助客戶節(jié)省時(shí)間和清關(guān)成本,提升海淘用戶體驗(yàn)。

還有就是借力UPS等國際快遞查詢系統(tǒng)增強(qiáng)客戶的物流體驗(yàn)。在全球越來越激烈的跨境電商競爭環(huán)境中,終端客戶的體驗(yàn)度對于企業(yè)的發(fā)展起著決定性作用。為了優(yōu)化流程、降低運(yùn)營成本,ITM與跨國物流公司UPS合作,將UPS功能集成到自有系統(tǒng)上,這樣所有信息只需填寫一次,訂單、發(fā)票等都可以通過企業(yè)自有系統(tǒng)直接打印,無需再登錄物流公司的系統(tǒng)。這樣,每個(gè)業(yè)務(wù)員平均每天可節(jié)省約45分鐘,不僅改善了客戶的物流體驗(yàn),還大幅提升了業(yè)務(wù)效率、縮短了貨件出口前的準(zhǔn)備時(shí)間,同時(shí)更便于查詢物流狀態(tài)。僅此一項(xiàng),物流速度便提升10%。

不過,由于澳洲跨境電商是來中國挖本土電商墻角的,也遭到京東商城、阿里巴巴等中國電商的阻擊。一年前,京東商城在澳大利亞墨爾本舉行了京東全球購澳大利亞招商會暨“澳洲館”啟動儀式。這個(gè)消息狠狠地砸在了澳大利亞跨境電商的地盤上。京東商城還在澳大利亞跨境電商的眼皮底下建起了物流集散中心,讓澳大利亞跨境電商的本土優(yōu)勢全無。

形勢十分嚴(yán)峻。此次澳洲跨境電商殺了個(gè)回馬槍,未來在物流上與京東商城、阿里巴巴等似有一拼,全看ITM等澳洲跨境電商的智慧和能耐了。


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