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芝加哥將在路燈上安裝80個傳感器 實時監(jiān)測交通流量

作者: 2016年09月12日 來源:中國儀表網(wǎng) 瀏覽量: 403 Forbidden

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【中國儀表網(wǎng)儀表產(chǎn)業(yè)】芝加哥是美國最大的城市之一,這個城市擁有獨特的個性。為了更好地了解“風(fēng)城”的性格與氣質(zhì),美國阿貢國家實驗室城市計算和數(shù)據(jù)中心主管查理·卡特利特(CharlieCatlett)萌
      【中國儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】芝加哥是美國最大的城市之一,這個城市擁有獨特的個性。為了更好地了解“風(fēng)城”的性格與氣質(zhì),美國阿貢國家實驗室城市計算和數(shù)據(jù)中心主管查理·卡特利特(Charlie Catlett)萌生出了一個想法:“為什么不在這個城市裝滿傳感器,來追蹤它的一舉一動呢?”

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      去年芝加哥開始投資進(jìn)行新路燈建設(shè),通過這個項目,卡特利特的團(tuán)隊近日起在這些路燈上安裝革命性的傳感器。這些傳感器被稱為Array of Things,它們將為芝加哥記錄前所未有的印記。

      項目啟動之后,傳感器有望為社區(qū)團(tuán)體、芝加哥當(dāng)?shù)卣⒏鞣N企業(yè)提供數(shù)據(jù),使芝加哥的方方面面融為一個整體。通過記錄氣溫、氣壓、二氧化碳、二氧化氮和光照水平,傳感器將為研究人員留下無價的數(shù)據(jù)。

      “我認(rèn)為,更好地理解氣候和空氣質(zhì)量,將為科研團(tuán)體帶來巨大的機(jī)會。”卡特利特對Fast Co. Design公司表示。

      在獲悉芝加哥將進(jìn)行舊路燈改造之后,卡特利特立即看到了改變的機(jī)會,他將數(shù)據(jù)收集任務(wù)分配給了芝加哥大學(xué)的學(xué)生和阿貢國家實驗室的研究人員,將傳感器的設(shè)計交給了芝加哥藝術(shù)學(xué)院。完成前期工作之后,美國國家科學(xué)基金會同意為傳感器的開發(fā)和制造承擔(dān)部分經(jīng)費。

      有了資金保證之后,接下來卡特利特的團(tuán)隊就開始專心設(shè)計傳感器了。設(shè)計團(tuán)隊不僅要將傳感器的造型與監(jiān)控探頭區(qū)分開,還需要讓它們能夠承受芝加哥“精神分裂”一般的天氣——這個城市冬天冷得像冰窟,夏天又非常潮濕悶熱。此外,設(shè)計團(tuán)隊還要讓傳感器的外觀看上去更討喜。

      “我們不希望創(chuàng)造出看上去很嚴(yán)肅的東西,也不希望讓傳感器‘隱形’,”卡特利特說,“我們希望創(chuàng)造出一款有吸引力的產(chǎn)品,當(dāng)你看到它時,會難以確定它是氣象設(shè)備還是藝術(shù)品。”

      在最終的設(shè)計中,傳感器由一個藍(lán)色印有“Array of Things”標(biāo)識的盒子和一個蜂巢造型的傳感器組成。安裝的時候,只需把它固定到紅綠燈或路燈桿子上即可。然而,一件創(chuàng)新的事物總會引發(fā)一些爭議,特別是在隱私政策方面。

      由于傳感器將監(jiān)測交通流量和行人數(shù)據(jù),它會用視頻或照片記錄人們的一舉一動,一些人對此表示了不滿。盡管這款傳感器的隱私政策已經(jīng)說明,圖片等數(shù)據(jù)只會被用于短時間內(nèi)的分析,但是它依然會保留一些影像數(shù)據(jù)供日后讀取。

      對此,芝加哥市首席信息官布倫納·伯曼(Brenna Berman)認(rèn)為,傳感器是一款利大于弊的產(chǎn)品,它所獲得的數(shù)據(jù)將幫助政府更好地決策。伯曼說:“這將我們向數(shù)據(jù)驅(qū)動型政府轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步,它給了我們更多數(shù)據(jù)進(jìn)行決策,讓我們更好、更有效率地為市民服務(wù)。芝加哥有3萬名政府雇員、300萬名合作伙伴利用數(shù)據(jù)讓城市變得更美好。”

      目前Array of Things正處在起步階段,系統(tǒng)檢測的數(shù)據(jù)是否有實際效用,還有待后續(xù)觀察。截止目前,已經(jīng)有42個傳感器被安裝在城市各處,卡特利特的團(tuán)隊希望在冬天來臨之前將這個數(shù)字?jǐn)U大到60至80個。

      (原標(biāo)題:芝加哥為路燈配備傳感器 實時監(jiān)控城市指標(biāo))
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