航空工業(yè)綜合所已建設(shè)成為國內(nèi)最大的標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)研究機(jī)構(gòu),在標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量工程、信息化、適航性與安全性等領(lǐng)域,致力于為政府提供決策支持,為軍方提供技術(shù)指導(dǎo),為企業(yè)提供高技術(shù)服務(wù)解決方案。
航空工業(yè)屬于高端制造業(yè),對(duì)產(chǎn)品加工提出了更高的要求,多年以來,中國的航空工業(yè)在刀具使用上處于領(lǐng)先地位,但遺憾的是依賴進(jìn)口居多,國產(chǎn)刀具處于明顯弱勢(shì)地位。根據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì),一些大的飛機(jī)廠或發(fā)動(dòng)機(jī)廠,每年刀具消耗上億元,但是國產(chǎn)刀具所占的市場(chǎng)份額微乎其微,而且國產(chǎn)刀具帶來的一系列問題讓很多工藝專家不敢輕易使用。圍繞刀具標(biāo)準(zhǔn)化需求,下面從三個(gè)部分探討航空航天刀具自主保障的未來模式。
航空領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)值
航空領(lǐng)域是一個(gè)高端裝備制造領(lǐng)域,飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)件、飛機(jī)核心部件如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、傳感器等都屬于高精尖產(chǎn)品。這些產(chǎn)品往往在工藝和性能上有著苛刻的要求。航空領(lǐng)域所實(shí)現(xiàn)的都是軍工上突破常規(guī)的性能指數(shù),因此相比于一般的軍工產(chǎn)品,性能要求更高。首先是高精度,飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,是由數(shù)以百萬計(jì)的零件裝配而成,從而對(duì)精度的要求遠(yuǎn)超其他的民用行業(yè)。其次是高可靠性,飛機(jī)的壽命要求必須具備足夠好的疲勞性能,進(jìn)行批產(chǎn)時(shí)也必須要保持產(chǎn)品的前后一致性。新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)在航空航天加工中的應(yīng)用,使航空航天零部件加工難度越來越大,需要大量使用高性能的標(biāo)準(zhǔn)刀具和專用刀具。要滿足這些需求,必須要制定先進(jìn)的制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行支持。
國外的“工業(yè)4.0”,標(biāo)準(zhǔn)化列在首位,先定義架構(gòu),而國內(nèi)對(duì)于智能制造的定義,“工業(yè)4.0”的門檻,大部分人可能也有一個(gè)模糊的概念,但是實(shí)際上很多東西都沒有形成共識(shí)。如果標(biāo)準(zhǔn)化沒有定義,連“工業(yè)4.0”的概念都不清晰,甚至不清楚現(xiàn)在是“工業(yè)2.0”還是“工業(yè)3.0”,就不知道該往哪個(gè)方向努力。
產(chǎn)品質(zhì)量不光只看材料和工藝,還包括三個(gè)核心的要素——標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、合格判定。產(chǎn)品加工該如何評(píng)判?這需要考慮用什么標(biāo)準(zhǔn)來考核產(chǎn)品加工過程的控制能力,而不是簡(jiǎn)單地用了什么設(shè)備或者用了哪個(gè)材料來做,要靠文件靠程序來支持?,F(xiàn)在的波音和空客組件產(chǎn)品都不需要自己生產(chǎn),只單純外包,是因?yàn)榧夹g(shù)和能力成熟到了一定程度,形成了完善的系統(tǒng)程序和標(biāo)準(zhǔn),可以靠標(biāo)準(zhǔn)來約束外協(xié)廠商,甚至還能控制成本。中國商飛C919就是借鑒的這個(gè)思路,這是集成發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,也是值得航空航天刀具產(chǎn)業(yè)借鑒的。
大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到,刀具如果沒有國產(chǎn)化的保障,全依賴進(jìn)口,成本和風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。去年我們?nèi)ノ飨氖{(diào)研,原來有一兩千家刀具廠商,現(xiàn)在縮水為幾百家,盈利的也就幾十家甚至更少。這說明刀具企業(yè)的門檻較低,入門容易,但是后期的持續(xù)能力、研發(fā)能力和創(chuàng)新能力非常有限。做技術(shù)做項(xiàng)目的過程中,形成不了自己的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),就提煉不出來自己的核心能力,所依賴的只能是模仿外形加工,試著去推廣市場(chǎng),試著去占領(lǐng)一部分市場(chǎng)份額,這是完全沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力的,對(duì)于大型企業(yè),戰(zhàn)略眼光應(yīng)該更高一點(diǎn)。
航空領(lǐng)域刀具標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀
刀具標(biāo)準(zhǔn)包含在工裝標(biāo)準(zhǔn)的體系框架內(nèi),HB7840-2008對(duì)工裝的定義:產(chǎn)品制造過程中所用的各種工具總稱。包括刀具、夾具、模具、量具、檢具、輔具、鉗工工具和工位器具等,簡(jiǎn)稱工裝。專用工藝裝備指僅適用于航空產(chǎn)品制造過程中零件加工、裝配或與外形相關(guān)的工裝。包括標(biāo)準(zhǔn)工裝、裝配工裝、鈑金沖壓工裝、機(jī)械加工焊接工裝、生產(chǎn)試驗(yàn)及測(cè)試設(shè)備、地面輔助設(shè)備、檢驗(yàn)工裝、冶金及非金屬件工裝、樣板等,簡(jiǎn)稱專用工裝。
在現(xiàn)有的工裝標(biāo)準(zhǔn)體系框架內(nèi),刀具有500多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),占16.65%,但是這些標(biāo)準(zhǔn)很多都是針對(duì)高速鋼系列的老標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在幾乎沒法使用。當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)存在的問題具體表現(xiàn)為:形式滯后、內(nèi)容陳舊;規(guī)格不全、系統(tǒng)不夠;使用不方便、設(shè)計(jì)選型輔助效果差。新材料、新結(jié)構(gòu)帶來更高的技術(shù)、性能和壽命要求。因此我們急需針對(duì)航空新材料和新結(jié)構(gòu)還有一些新性能的生產(chǎn)要求,整體修訂和制定新的標(biāo)準(zhǔn),彌補(bǔ)目前缺乏的刀具標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)等,開展對(duì)刀具本身的評(píng)價(jià)和控制研究。
缺乏有效的刀具標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致了一系列不良后果:一是型號(hào)生產(chǎn)過分依賴進(jìn)口刀具,無法自主保障,研制風(fēng)險(xiǎn)加大,產(chǎn)品一旦定型,再出現(xiàn)供應(yīng)商惡意調(diào)價(jià)的情況,將會(huì)十分被動(dòng);二是大量資金用于高價(jià)進(jìn)口刀具的采購,成本無法控制,直接影響員工的福利待遇,進(jìn)而影響積極性;三是國內(nèi)外產(chǎn)品和技術(shù)差距擴(kuò)大,基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)危機(jī)四伏,甚至威脅到國防安全,導(dǎo)致軍工行業(yè)面臨極大的壓力,自主研發(fā)十分迫切;四是國產(chǎn)大品牌產(chǎn)品相對(duì)低端,產(chǎn)品市場(chǎng)混亂,存在惡意競(jìng)爭(zhēng)和利益驅(qū)動(dòng),非常規(guī)手段影響正常采購程序,導(dǎo)致管理成本和風(fēng)險(xiǎn)加大。
針對(duì)上述問題,提出以下幾點(diǎn)解決方案:
1、規(guī)范市場(chǎng),用數(shù)據(jù)說話,合理客觀評(píng)價(jià)產(chǎn)品。
2、通過標(biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)刀具制造領(lǐng)域的行業(yè)水平升級(jí),標(biāo)準(zhǔn)倒逼產(chǎn)品升級(jí)。例如,按照前20%的高水平來建立標(biāo)準(zhǔn),達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的不能進(jìn)采購名錄。
3、優(yōu)化采購管理程序,大幅度降低產(chǎn)品額外成本。
未來標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展模式及建議
首先是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。航空航天刀具的標(biāo)準(zhǔn)不同于國標(biāo)和機(jī)械標(biāo),航空產(chǎn)品有自身的特色與定位。其次是標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的制定,我們必須針對(duì)不同的加工對(duì)象、不同的先進(jìn)刀具材料、不同的技術(shù)要求來制定,不能過于宏觀和寬泛。再者是標(biāo)準(zhǔn)類別必須系統(tǒng)化,諸如管理類、技術(shù)類、測(cè)試類、軟件類等分類還要進(jìn)行系統(tǒng)化的集成。最后是標(biāo)準(zhǔn)形式,首先重點(diǎn)與工具協(xié)會(huì)開發(fā)相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),然后選取優(yōu)秀的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展提升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),希望更多的軍工與民營企業(yè)能參與我們的工作。
(來源:互聯(lián)網(wǎng))
標(biāo)簽:航空航天刀具
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