大氣中有機和黑碳氣溶膠一直是影響地球氣候變化、空氣質(zhì)量的重要因子，但是過去對兩種氣溶膠的來源缺少科學(xué)的驗證。近日，南京信息工程大學(xué)章炎麟教授、中科院大氣所LAPC傅平青和孫業(yè)樂研究員等聯(lián)合國外研究機構(gòu)，通過氣溶膠不同含碳顆粒的微量放射性碳(14C)測定和氣溶膠高分辨質(zhì)譜等手段，揭示了北京PM1.0中含碳氣溶膠的來源和形成過程，為我國開展氣溶膠減排、制定相關(guān)法規(guī)提供必要的科學(xué)依據(jù)。

　　有機氣溶膠和黑碳氣溶膠都是PM1.0(空氣動力學(xué)直徑不大于1微米的顆粒物)的重要組成部分，占PM1.0質(zhì)量的20%—80%。其中，有機氣溶膠比黑碳氣溶膠含量要更高。

　　研究發(fā)現(xiàn)，非化石源是北京地區(qū)PM1.0中有機氣溶膠的重要來源，貢獻比例在28%—72%之間(平均值是52%);而化石源(如機動車和燃煤)對PM1.0中黑碳(或元素碳)氣溶膠的貢獻率可以達到67%—96%(平均值為82%)。

　　專家解釋，這些非化石源有機氣溶膠主要來自于生物質(zhì)燃燒、植物排放和烹飪等過程產(chǎn)生的一次和二次有機氣溶膠。

　　研究進一步發(fā)現(xiàn)，冬季和春季非化石源氣溶膠主要來自生物質(zhì)燃燒和烹飪源排放的一次氣溶膠，而氧化性有機氣溶膠(主要為二次有機氣溶膠)則主要來自化石源。在化石源產(chǎn)生的一次有機氣溶膠中，燃煤(56%—62%)的貢獻要略大于機動車(38%—44%)。