淺談精密行星減速機參數(shù)及用途

作者: 2017年10月09日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量:
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精細(xì)行星減速機性能參數(shù):   減速比:輸入轉(zhuǎn)速比上輸出轉(zhuǎn)速。   級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。因為一套行星齒輪無法滿意較大的傳動比,有時需求二套或三套來滿意用戶對較大傳動比的要求。因為增加了行星齒輪的數(shù)量,所

  精細(xì)行星減速機性能參數(shù):

  減速比:輸入轉(zhuǎn)速比上輸出轉(zhuǎn)速。

  級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。因為一套行星齒輪無法滿意較大的傳動比,有時需求二套或三套來滿意用戶對較大傳動比的要求。因為增加了行星齒輪的數(shù)量,所以二級或三機減速級的長度會有所增加,功率會有所下降。

  滿載功率:指在最大負(fù)載情況下(毛病停止輸出扭矩),減速機的傳輸功率。

  平均壽命:指減速機在額外負(fù)載下,最高輸入轉(zhuǎn)速時的接連工作時間。

  額外扭矩:減速機的一個規(guī)范。在此數(shù)值下,當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分鐘時,減速機的壽命為平均壽命。超越此值,減速機平均壽命會削減。當(dāng)輸出扭矩超越兩倍該值時,減速機毛病。

  光滑方法:無需光滑。減速機為全密封方法,故在整個運用期內(nèi)無需增加光滑脂。

  噪音:單位是分貝(dB)。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時,不帶負(fù)載,間隔減速機一米間隔時丈量的。

  回程空隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸出端發(fā)生額外扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個細(xì)小的角位移,此角位移即為回程空隙。單位是“分”,即一度的六十分之一。一般的回程空隙值均指減速機的輸出端。

  按運行環(huán)境分:規(guī)范環(huán)境、低溫環(huán)境、清潔室環(huán)境和真空環(huán)境;

  按輸出方向分首要有兩種:直線型和直角型;

  按精度分:規(guī)范精度與高精度與超精細(xì)級;

  按級數(shù)分一般有三種:一級減速(一般為小于10:1)、二級減速(一般為大于10:1而小于等于100:1)、三級減速(最大減速比做到100:1,一般區(qū)分原則就是大于100:1);

  按產(chǎn)地分:國產(chǎn)、進口、國內(nèi)拼裝等等。

  其間簡直所有行星減速器都是三個行星輪與一個太陽輪組合。各種使用場合的不同,導(dǎo)致挑選產(chǎn)品的不同,挑選那種品牌和產(chǎn)品首要仍是看實踐的使用。

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標(biāo)簽:精密行星減速機

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