MTBE裝置“救星”來了

7月2日，由中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院（以下簡稱石科院）與煉化企業(yè)合作開發(fā)的碳四選擇性疊合工業(yè)試驗(yàn)裝置，投料試車成功并產(chǎn)出合格產(chǎn)品，標(biāo)志著我國首套選擇性疊合技術(shù)裝置實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用，為國內(nèi)現(xiàn)有甲基叔丁基醚（MTBE）裝置帶來了福音。

　　乙醇汽油時代來臨

　　新標(biāo)準(zhǔn)使MTBE裝置為難

　　據(jù)了解，我國目前共180多套MTBE生產(chǎn)裝置，產(chǎn)能大約為1700萬噸/年，實(shí)際產(chǎn)量超過1200萬噸/年，生產(chǎn)MTBE的原料是碳四資源——異丁烯，這些裝置每年可消耗1000萬噸異丁烯原料。目前，MTBE是碳四產(chǎn)業(yè)鏈中異丁烯下游規(guī)模最大的產(chǎn)品。

　　資料顯示，2020年國家將全面實(shí)施E10乙醇汽油，車用E10乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)GB18351-2017明確規(guī)定“乙醇體積分?jǐn)?shù)為10%±2%，不允許人為加入其他有機(jī)含氧化合物”，因此原則上任何其他的含氧化合物如MTBE等將無法在汽油池中人為添加，這將造成現(xiàn)有MTBE裝置的廢棄及市場對烷基化油井噴式的需求。

　　人們不禁要問：“乙醇汽油時代到來后，現(xiàn)有MTBE裝置的出路在哪里？”

　　“MTBE是非常好的汽油添加劑，能帶來很好的經(jīng)濟(jì)效益。全面推行乙醇汽油后，MTBE將全部退出歷史舞臺，這意味著1000萬噸異丁烯資源需要尋找新出路，解決不好，將給整個煉化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來巨大困難，也會給企業(yè)造成巨額損失?！笔圃焊笨偣こ處熥诒幷f。

　　石科院提前布局

　　新技術(shù)為MTBE裝置解困

　　石科院副院長李明豐表示，我國全面推廣乙醇汽油方案發(fā)布后，石科院立即在2017年10月組織成立了50人規(guī)模的聯(lián)合技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，以多年疊合技術(shù)研究成果為基礎(chǔ)，升級開發(fā)的碳四烯烴疊合技術(shù)在煉廠實(shí)現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用。截至目前，石科院已幫助包括中石化、中石油以及地?zé)捚髽I(yè)在內(nèi)的多家煉廠推進(jìn)了約30套MTBE裝置改造的工程方案設(shè)計(jì)。該技術(shù)將為國內(nèi)煉油企業(yè)應(yīng)對MTBE裝置改造、碳四烯烴深度加工等方面提供技術(shù)支持，為國家乙醇汽油政策的順利實(shí)施提供技術(shù)支撐。

　　對于疊合—加氫技術(shù)，李明豐說，石科院經(jīng)過多年的潛心研究，成功開發(fā)了異丁烯選擇性疊合—加氫技術(shù)和丁烯非選擇性疊合—加氫技術(shù)，可以針對不同情況，為煉油廠MTBE裝置改造和碳四資源的有效利用提供全面的技術(shù)方案，同時為汽油池辛烷值提供有力的補(bǔ)充。疊合加氫技術(shù)生產(chǎn)的混合異構(gòu)烴類主要組分為異辛烷，具有高辛烷值和低蒸汽壓（RVP）的特點(diǎn)，生產(chǎn)過程綠色環(huán)保，是理想汽油調(diào)和組分。其中，異丁烯選擇性疊合—加氫技術(shù)既可用于新建裝置或MTBE裝置的改造，也可為碳四預(yù)處理過程（脫異丁烯）、甲乙酮裝置、1-丁烯分離裝置或烷基化裝置提供合格原料；非選擇性疊合—加氫技術(shù)適合未配套烷基化裝置的煉油廠進(jìn)行MTBE裝置的改造利用。此外，該技術(shù)也可為精細(xì)化工合成或DCC增產(chǎn)丙烯和乙烯過程提供優(yōu)質(zhì)原料。

　　疊合—加氫技術(shù)

　　或是MTBE裝置最好出路

　　石科院疊合技術(shù)處于什么樣的水平？改造后經(jīng)濟(jì)性如何？宗保寧表示，美國很早就全面推廣乙醇汽油，對異丁烯的出路，美國是將其疊合成碳八后再裂化，用于生產(chǎn)乙烯和丙烯等化工原料。石科院技術(shù)從疊合油的收率、選擇性，原料轉(zhuǎn)化率，裝置的長周期、穩(wěn)定生產(chǎn)方面看，甚至優(yōu)于美國的技術(shù)。

　　“國內(nèi)大多數(shù)煉廠的MTBE裝置通過技術(shù)完善，80%的設(shè)備都是可以利用。碳四烯烴疊合的經(jīng)濟(jì)效益不及MTBE，但不疊合，產(chǎn)品連賣都賣不出去。我們可以針對每個煉廠現(xiàn)有裝置情況，設(shè)計(jì)不同的改造方案，不僅要技術(shù)可行，還要經(jīng)濟(jì)合理，最大限度減小乙醇汽油實(shí)施后對煉廠的影響。當(dāng)然，我們還會繼續(xù)研發(fā)更新一代技術(shù)，提高催化劑穩(wěn)定性和使用壽命，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，節(jié)能降耗，使經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最大化。”宗保寧說。

　　除了疊合技術(shù)，碳四烯烴還有其他技術(shù)出路嗎？宗保寧表示，總體來說，目前可行的方案只有疊合技術(shù)，可以說疊合是異丁烯（或MTBE裝置）最好的出路，可能也是多數(shù)企業(yè)唯一的解決方案。純異丁烯用于化工產(chǎn)品生產(chǎn)，總體需求量少。不過，異丁烯生產(chǎn)綠色增塑劑，可能成為異丁烯未來主要的出路之一，是傳統(tǒng)增塑劑——鄰苯二甲酸產(chǎn)品的理想替代品，估計(jì)每年將有上百萬噸的需求量，可消耗10%的異丁烯，技術(shù)路線的經(jīng)濟(jì)性要比疊合技術(shù)好很多。目前國內(nèi)對這項(xiàng)技術(shù)仍處于實(shí)驗(yàn)室開發(fā)階段，前景值得期待。