汽輪機(jī)安全監(jiān)視裝置TSI大修后如何恢復(fù)？四川東神分享

汽輪機(jī)安全監(jiān)視裝置TSI大修后如何恢復(fù)？四川東神分享

一、問(wèn)題背景

1. 汽輪機(jī)在A修或者B修以后，會(huì)涉及到汽輪機(jī)安全監(jiān)視裝置TSI恢復(fù)的問(wèn)題。

2. TSI系統(tǒng)恢復(fù)問(wèn)題實(shí)際就是如何讓探頭恢復(fù)正常測(cè)量的一個(gè)過(guò)程。

3. 四川東神自動(dòng)化公司的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師憑借豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，為廣大用戶(hù)分享恢復(fù)過(guò)程，希望我們的分享能對(duì)廣大用戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)工作有所幫助。

4. TSI系統(tǒng)的品牌很多，用于汽輪機(jī)的系統(tǒng)主要有：epro、Bently、VM600等，今天我們拿Bently3500系統(tǒng)舉例說(shuō)明。

二、TSI系統(tǒng)大修后恢復(fù)過(guò)程

1. 軸振：間隙電壓10.5VDC（誤差盡量控制在+0.2VDC之內(nèi)），延長(zhǎng)線(xiàn)和探頭連接處用熱縮管縮緊。

2. 轉(zhuǎn)速（包括3個(gè)DEH、3個(gè)TSI電超速、1個(gè)機(jī)頭轉(zhuǎn)速、1個(gè)零轉(zhuǎn)速、1個(gè)TSI轉(zhuǎn)速）：安裝間隙1mm；將0.95mm的塞尺放到測(cè)速齒盤(pán)的尺峰貼緊，調(diào)整探頭讓探頭靠近塞尺，以塞尺剛剛可以抽出為標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)的間隙既為1mm，所有的轉(zhuǎn)速探頭（包括鍵相，鍵相探頭對(duì)準(zhǔn)非齒谷位置間隙1mm）均按這樣要求進(jìn)行安裝。

3. 軸向位移：一定要在機(jī)務(wù)確認(rèn)轉(zhuǎn)子軸系已經(jīng)貼緊工作面再進(jìn)行安裝（135MW機(jī)組靠近發(fā)電機(jī)側(cè)的瓦面為工作面）。在卡件邏輯沒(méi)有改動(dòng)的情況下，按照大修前的探頭安裝朝向進(jìn)行安裝，按照卡件中顯示的探頭零位電壓進(jìn)行安裝（固定死探頭及支架以后，如果實(shí)時(shí)間隙電壓在軟件中顯示的零點(diǎn)電壓范圍之內(nèi)，可以手動(dòng)將軟件中的零點(diǎn)電壓修改為實(shí)時(shí)的間隙電壓后下裝定0）；轉(zhuǎn)子相對(duì)于靜子向發(fā)電機(jī)方向運(yùn)動(dòng)定義為軸向位移的正向。

4. 高壓缸脹差：一定要在機(jī)務(wù)確認(rèn)轉(zhuǎn)子軸系已經(jīng)貼緊工作面再進(jìn)行安裝（135MW機(jī)組靠近發(fā)電機(jī)側(cè)的瓦面為工作面）。在卡件邏輯沒(méi)有改動(dòng)的情況下，按照大修前的探頭安裝朝向進(jìn)行安裝，按照卡件中顯示的探頭零位電壓進(jìn)行安裝（固定死探頭及支架以后，如果實(shí)時(shí)間隙電壓在軟件中顯示的零點(diǎn)電壓范圍之內(nèi)，可以手動(dòng)將軟件中的零點(diǎn)電壓修改為實(shí)時(shí)的間隙電壓后下裝定0）；高壓缸轉(zhuǎn)子相對(duì)于汽缸往機(jī)頭方向膨脹時(shí)，高壓缸脹差為正。

5. 低壓缸脹差：一定要在機(jī)務(wù)確認(rèn)轉(zhuǎn)子軸系已經(jīng)貼緊工作面再進(jìn)行安裝（135MW機(jī)組靠近發(fā)電機(jī)側(cè)的瓦面為工作面）。在卡件邏輯沒(méi)有改動(dòng)的情況下，按照大修前的探頭安裝朝向進(jìn)行安裝，按照卡件中顯示的探頭零位電壓進(jìn)行安裝（固定死探頭及支架以后，如果實(shí)時(shí)間隙電壓在軟件中顯示的零點(diǎn)電壓范圍之內(nèi)，可以手動(dòng)將軟件中的零點(diǎn)電壓修改為實(shí)時(shí)的間隙電壓后下裝定0）；低壓缸轉(zhuǎn)子相對(duì)于汽缸往發(fā)電機(jī)方向膨脹時(shí)，低壓缸脹差為正。

6. 蓋振：通過(guò)安裝件將探頭與軸承蓋固定即可。

?三、注意事項(xiàng)

1. 以上所有的探頭，有延伸電纜的，都應(yīng)當(dāng)將延伸電纜和探頭之間的接頭用熱縮管縮緊；對(duì)于所有的磁阻式探頭，安裝前應(yīng)該用萬(wàn)用表測(cè)量其線(xiàn)圈阻值，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可以避免接軸承蓋的麻煩。

2. 如果現(xiàn)場(chǎng)大修周期時(shí)間充足，所有的探頭都應(yīng)該進(jìn)行校驗(yàn)，如果沒(méi)有送到相關(guān)檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，也應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)利用轉(zhuǎn)速臺(tái)、振動(dòng)臺(tái)、位移脹差臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)，這樣做也是為了避免發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后重復(fù)接軸承的麻煩；本著問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)早處理的原則，所有的TSI探頭復(fù)裝完成以后盡量在電子間側(cè)、DCS側(cè)、DEH側(cè)同時(shí)看一次信號(hào)的傳輸情況，保證信號(hào)傳輸都正常了以后再扣軸承箱蓋。

四、常用型號(hào)

精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速表/機(jī)頭轉(zhuǎn)速表 DF9011  W.11.B.0004（DF9000組態(tài)軟件）

熱膨脹監(jiān)測(cè)儀 DF9032   

雙通道熱膨脹監(jiān)測(cè)儀DF9032/05   DF9032/03/03

雙通道熱膨脹監(jiān)測(cè)儀（0-50mm）  8300.WZK.W.11.C.0016，DF9032/03/03

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、撞擊子監(jiān)測(cè)裝置  RZQW-03A   W.10.A.0209

小機(jī)電源模塊   DMPSC001

小機(jī)超速保護(hù)卡   DFCS001   KM901-006000A 

小機(jī)超速保護(hù)卡  DMOPC003  KM901-007000A

東方伺服卡  DMSVC001  DMSVC003  DMSVC006  DMSVC007

東方伺服卡  DMSVC005（WZK.W.39.Z.001308）、

V/I轉(zhuǎn)換板   DF-KTVI-10204

超速保護(hù)卡件  T501

溫度顯示表  EN6000B3系列   EN6000B3-19-180000-8

測(cè)速傳感器：CS-1，D-065-05-01，8300.WZK.W.10.A.0141

位移傳感器：DET100A（WZK.W.10.A.0204）、DET200A 、DET200A、DET250A、DET300A（W.10.A.0187）、 ZDET100B 、ZDET150B、ZDET200B、ZDET250B、ZDET300B

熱膨脹傳感器：：TD-2，0-50MM，WZK.W.10.A.0014

功角鍵相探頭：DF6202-005-050-04-00-01-000，8300.WZK.W.10.A.0137

汽輪機(jī)安全監(jiān)視裝置TSI大修后如何恢復(fù)？四川東神分享

接近開(kāi)關(guān)：ZHS40-4-N-03、ZHS40-4-N-03K