(1)噴砂。工件在滲氮前用細(xì)砂在0.15—0.25MPa的壓力下進(jìn)行噴砂處理,直至表面呈暗灰色,清楚表面灰塵后立即進(jìn)爐。
(2)磷化。滲氮前對工件進(jìn)行磷化處理,可破壞金屬表面的氧化膜,形成多孔疏松的磷化層,有利于氮原子的滲入,
(3)氯化物泡。將噴砂或精加工的工件用氯化物泡或涂覆,能有效地去除氧化膜。常用的氯化物有TiCl2和TiCl3。
通常進(jìn)行滲氮處理的有鐵素體型,馬氏體型和奧氏體型不銹鋼和耐熱鋼。
化學(xué)法是把工件泡在50%(體積)鹽酸(溫度70度)中,然后用水清洗干凈;
高速鋼的氮化
一般高速鋼的氮化不宜出現(xiàn)3相,否則將出使?jié)B層變脆,根據(jù)以上規(guī)律,高速鋼應(yīng)進(jìn)行低溫短時(shí)滲氮。因?yàn)樵谳^低的溫度下滲層厚度的增厚比較慢,便于控制,且滲層表面氮濃度較低。短時(shí)低溫氮化濃度較低,韌性較好。高速鋼(w18cr4v)一般采用510—520攝氏度)直徑《15mm的用15—20min,較大的采用25—32min,大型的采用60min。
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