除了安全之外，無(wú)人機(jī)還需要打破技術(shù)瓶頸

作者： 2020年09月09日 來(lái)源： 瀏覽量：
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近年來(lái)，伴隨著各國(guó)關(guān)注度的持續(xù)走高，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展可謂取得了非凡成果。例如在我國(guó)，相關(guān)數(shù)據(jù)就顯示，截至2019年底我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到210億元，同時(shí)行業(yè)企業(yè)和產(chǎn)品也分別達(dá)到7000
　　近年來(lái)，伴隨著各國(guó)關(guān)注度的持續(xù)走高，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展可謂取得了非凡成果。例如在我國(guó)，相關(guān)數(shù)據(jù)就顯示，截至2019年底我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到210億元，同時(shí)行業(yè)企業(yè)和產(chǎn)品也分別達(dá)到7000余家與40萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照總數(shù)超6萬(wàn)個(gè)。包括無(wú)人機(jī)產(chǎn)品、企業(yè)、規(guī)模等在內(nèi)，都出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。
 
　　目前，憑借著易部署、安全、便捷等特點(diǎn)，我國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用已經(jīng)深入到航空攝影、農(nóng)業(yè)植保、行業(yè)巡檢、遙感測(cè)繪、物流快遞、應(yīng)急救援、個(gè)人娛樂(lè)等眾多領(lǐng)域和場(chǎng)景之中，不僅應(yīng)用范圍不斷拓展，同時(shí)產(chǎn)業(yè)升級(jí)也日益提速。無(wú)人機(jī)通過(guò)在各行各業(yè)的普及應(yīng)用，為行業(yè)發(fā)展的人力、成本、效率等問(wèn)題帶去了行之有效的解決辦法。
 
　　當(dāng)然，雖然現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)發(fā)展很快、熱度很高、價(jià)值很大，但其發(fā)展過(guò)程中依然存在不少問(wèn)題與阻礙。其中，就包括無(wú)人機(jī)應(yīng)用安全的缺失，以及創(chuàng)新、人才不足所帶來(lái)的技術(shù)局限。在前者問(wèn)題上，黑飛所帶來(lái)的擾航、傷人等事件雖然讓人頭疼不已，但目前我國(guó)已在加強(qiáng)相關(guān)法律建設(shè)和強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，這為無(wú)人機(jī)的安全應(yīng)用帶去了利好。
 
　　而在后者問(wèn)題上，我國(guó)則還需要持續(xù)努力。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的技術(shù)門檻雖不高，可當(dāng)前行業(yè)內(nèi)卻尚未推行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，且行業(yè)人才缺失情況也比較嚴(yán)重。在此背景下，行業(yè)內(nèi)擁有核心技術(shù)的企業(yè)并不多，大部分企業(yè)集中在從事組裝業(yè)務(wù)，缺乏核心自主研發(fā)能力，這導(dǎo)致我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用始終處于初級(jí)階段，無(wú)法真正滿足行業(yè)應(yīng)用的需要。
 
　　基于此，未來(lái)我國(guó)要想進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的成熟發(fā)展，除了需要在安全上做出保障之外，也還需要從技術(shù)做出提升。而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，則需要遵循以下三方面的布局發(fā)展：
 
　　首先是加大政府對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)的支持和引導(dǎo)。無(wú)人機(jī)技術(shù)的突破升級(jí)需要巨額資金做支撐，這需要政府出臺(tái)相關(guān)政策給予紅利支持和引導(dǎo)；同時(shí)，無(wú)人機(jī)技術(shù)的背后也需要人才做基礎(chǔ)，這也需要政府通過(guò)政策加速人才配套體系建設(shè)，為行業(yè)發(fā)展培育和儲(chǔ)備更多優(yōu)質(zhì)人才。綜合來(lái)看，政府的支持是助推無(wú)人機(jī)技術(shù)的關(guān)鍵力量之一。
 
　　其次是加速完善無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)的發(fā)展。無(wú)人機(jī)技術(shù)的突破需要全產(chǎn)業(yè)鏈的共同參與，未來(lái)，我國(guó)需要構(gòu)建制造業(yè)與服務(wù)業(yè)一體化的新型產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系，從專注于設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等技術(shù)領(lǐng)域，擴(kuò)張到無(wú)人機(jī)租賃、操作員培訓(xùn)等管理、服務(wù)、保障等領(lǐng)域之中，只有通過(guò)無(wú)人機(jī)全新產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建，才能有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)成熟發(fā)展。
 
　　最后是進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)和增強(qiáng)無(wú)人機(jī)企業(yè)主導(dǎo)地位。無(wú)人機(jī)技術(shù)的突破、無(wú)人機(jī)人才的培養(yǎng)、無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立以及無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的形成，歸根結(jié)底還是需要企業(yè)作為重要主體?；诖?，未來(lái)我國(guó)需要增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新意識(shí)，統(tǒng)籌校企各方資源，全力支持和引導(dǎo)企業(yè)完善布局，通過(guò)企業(yè)的共同參與，帶動(dòng)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步火熱發(fā)展。
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