近日,根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于做好國(guó)家計(jì)量技術(shù)法規(guī)制修訂計(jì)劃有關(guān)事項(xiàng)的通知,由中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院等單位負(fù)責(zé)起草的《機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》(征求意見(jiàn)稿)已經(jīng)完成。為了使該項(xiàng)新規(guī)范更加完善和更具可操作性,現(xiàn)面向全社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)時(shí)間段為10月20日-11月20日。
該項(xiàng)新規(guī)范的主要內(nèi)容包括范圍、引用文件、術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位、概述、計(jì)量性能要求、通用技術(shù)要求、計(jì)量器具控制等,適用于機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的首次檢定和后續(xù)檢定。
據(jù)了解,機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種電子監(jiān)控設(shè)備,用于對(duì)機(jī)動(dòng)車在禁止鳴喇叭區(qū)域內(nèi)的鳴喇叭行為進(jìn)行記錄取證。其主要由三部分構(gòu)成:聲源定位單元、圖像與視頻采集單元和信號(hào)處理單元。鳴笛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的聲源定位單元是系統(tǒng)的核心部分,一般由幾十個(gè)傳聲器組成,同步采集道路聲音信號(hào)。圖像與視頻采集單元對(duì)道路機(jī)動(dòng)車通行情況進(jìn)行拍照與錄像。信號(hào)處理單元根據(jù)聲音信號(hào)判斷是否有鳴笛聲并計(jì)算鳴笛聲源位置,在光學(xué)圖片和視頻中標(biāo)記鳴笛聲定位位置,實(shí)現(xiàn)基于傳聲器陣列和圖像與視頻的聲光采集測(cè)量系統(tǒng)對(duì)機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛行為的記錄取證。
系統(tǒng)的計(jì)量性能要求有:1.鳴笛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)聲壓級(jí)的測(cè)量誤差不應(yīng)超過(guò)±3dB。2.鳴笛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)聲音頻率的測(cè)量范圍應(yīng)至少為1.8 kHz~3.5 kHz。3.鳴笛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在距離標(biāo)準(zhǔn)聲源4m距離處,對(duì)于2kHz 頻率的空間分辨力不應(yīng)大于0.1m。4.鳴笛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)聲源在X方向定位誤差不應(yīng)超過(guò)0.6m,在Y方向的定位誤差不應(yīng)超過(guò)1.5m。5.有效識(shí)別區(qū)域在 X 方向不應(yīng)少于1個(gè)車道,Y方向不應(yīng)小于15 m。6.鳴笛聲開(kāi)始時(shí)刻與鳴笛聲定位圖片中所記錄的鳴笛聲發(fā)聲時(shí)刻的時(shí)間差不應(yīng)超過(guò)0.05s。
機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢定環(huán)境條件有:1.現(xiàn)場(chǎng)檢定環(huán)境條件:溫度:(-25~55)℃;相對(duì)濕度:不超過(guò)90%;靜壓:(80~108)kPa;風(fēng)速:小于4m/s;天氣無(wú)雨雪等惡劣條件。2.消聲室檢定環(huán)境條件:溫度:(20~26)℃;相對(duì)濕度:不超過(guò)90%;靜壓:(80~108)kPa。
計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)及主要配套設(shè)備有聲校準(zhǔn)器、自由場(chǎng)型傳聲器、前置放大器、聲頻信號(hào)發(fā)生器、測(cè)量放大器、聲頻功率放大器、聲源、全消聲室、鳴笛聲源、聲光圖像時(shí)間一致性校準(zhǔn)裝置、鋼卷尺、卷尺。機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的首次檢定項(xiàng)目和后續(xù)檢定項(xiàng)目見(jiàn)表1:
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《機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》(征求意見(jiàn)稿)