湖北某裝備公司應(yīng)用WEAS能源監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)實(shí)例

　　湖北某裝備有限公司，2003年12月05日成立，主要生產(chǎn)交通運(yùn)輸類成套設(shè)備，職工人數(shù)4000余人。

　　2017年9月與我公司簽訂WEAS能源監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“節(jié)能系統(tǒng)”）合同，共計(jì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)453個(gè)（包含電、水、壓縮空氣以及天然氣），2019年9月再次與我公司簽訂了系統(tǒng)擴(kuò)容合同，新增能耗監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)499個(gè)。現(xiàn)場(chǎng)的主要設(shè)備有空壓機(jī)、冷凍泵、冷卻泵、冷水機(jī)組、熱風(fēng)機(jī)、抽風(fēng)機(jī)、高溫箱、低溫箱、井式回火爐以及各類機(jī)加、噴漆設(shè)備。

　　經(jīng)過我方技術(shù)人員的努力和用戶方的大力配合，借助于節(jié)能系統(tǒng)的節(jié)能和分析診斷功能，目前在設(shè)備運(yùn)行優(yōu)化、工藝管控優(yōu)化、管理策略優(yōu)化等方面均取到了較好的節(jié)能收益，具體如下：

　　設(shè)備運(yùn)行優(yōu)化節(jié)能

　　空壓機(jī)運(yùn)行優(yōu)化節(jié)能

　　動(dòng)力中心空壓機(jī)共計(jì)4臺(tái)，功率全部為250KW，其中兩臺(tái)空壓機(jī)采用變頻控制（3#、4#），另外兩臺(tái)空壓機(jī)采用定頻壓力控制加卸載（1#、2#）。4臺(tái)空壓機(jī)采用聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行控制，正常生產(chǎn)情況下開一臺(tái)定頻控制空壓機(jī)和一臺(tái)變頻控制空壓機(jī)。通過系統(tǒng)的負(fù)荷分析功能分析兩臺(tái)空壓機(jī)的負(fù)荷情況（如圖1-1），可以看出投入運(yùn)行的兩臺(tái)空壓機(jī)處于交替加卸載的運(yùn)行狀態(tài)，空壓機(jī)的運(yùn)行明顯處于不經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)，存在調(diào)整優(yōu)化的空間。

　　4#空壓機(jī)基本處于空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，每小時(shí)耗電83KWh，在此種運(yùn)行狀態(tài)下兩臺(tái)空壓機(jī)每天運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)近15小時(shí)，4#空壓機(jī)每天耗電1200KWh左右。

　　針對(duì)上述情況，結(jié)合對(duì)供氣壓力要求較高的機(jī)加廠房供氣現(xiàn)狀（供氣點(diǎn)的壓力是0.76Mpa，要求不低于0.70Mpa），調(diào)整空壓機(jī)的供氣壓力參數(shù)設(shè)置，將變頻空壓機(jī)的加載壓力下限值由原來的08.0Mpa改為0.76Mpa，定頻空壓機(jī)的壓力參數(shù)設(shè)置保持0.80Mpa不變，運(yùn)行狀態(tài)曲線如圖1-2，從空壓機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷曲線可以看出，定頻空壓機(jī)1#基本一直處于加載運(yùn)行狀態(tài)，生產(chǎn)用氣量大時(shí)，變頻空壓機(jī)4#作為補(bǔ)充供氣使用，并且補(bǔ)充供氣時(shí)間很短，其它時(shí)間完全處于停機(jī)狀態(tài)。

　　通過系統(tǒng)的能耗統(tǒng)計(jì)功能，統(tǒng)計(jì)4#空壓機(jī)在參數(shù)調(diào)整后的4個(gè)小時(shí)總用電量是139.7KWh，相比之前少用電250KWh，一天少用電1000KWh左右，節(jié)約電費(fèi)600元，年節(jié)約電費(fèi)16萬(wàn)元。

　　工藝管控優(yōu)化節(jié)能

　　熱風(fēng)機(jī)管控優(yōu)化節(jié)能

　　在表面處理車間，共配有8臺(tái)風(fēng)機(jī)，功率為30KW，其主要作用是用于吹干零件上的水分，熱風(fēng)機(jī)通過溫度控制并監(jiān)控出口溫度，通過吹風(fēng)機(jī)將熱氣吹出。通過系統(tǒng)的負(fù)荷分析功能，并結(jié)合生產(chǎn)線的開機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)熱風(fēng)機(jī)存在空運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

　　作為為生產(chǎn)線生產(chǎn)服務(wù)的熱風(fēng)機(jī)沒有根據(jù)生產(chǎn)線的開停機(jī)狀態(tài)進(jìn)行同步管控，8臺(tái)熱風(fēng)機(jī)每小時(shí)耗電150KWh左右，每天約浪費(fèi)450KWh左右。通過對(duì)熱風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管控，年節(jié)約電費(fèi)7.1萬(wàn)元。

　　熱表處理生產(chǎn)線管控優(yōu)化節(jié)能

　　通過系統(tǒng)負(fù)荷分析、時(shí)比分析功能，分析發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)熱表處理生產(chǎn)線生產(chǎn)規(guī)律比較明顯，每天早上08:00開始開機(jī)加熱，生產(chǎn)線負(fù)荷變化隨著當(dāng)天的生產(chǎn)時(shí)間推移有規(guī)律的變化，但是在下午16:00之后整個(gè)生產(chǎn)線負(fù)荷沒有任何的變化，直到晚上23:00整個(gè)生產(chǎn)線停機(jī)（如圖2-3），存在整個(gè)生產(chǎn)線空轉(zhuǎn)空待現(xiàn)象。沒有根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃安排及時(shí)停機(jī)，類似情況的5條生產(chǎn)線每月共計(jì)浪費(fèi)電能25800KWh。

結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃安排對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行管控，調(diào)整后實(shí)際運(yùn)行效果，年節(jié)約電費(fèi)15.4萬(wàn)元。

　　管理策略優(yōu)化節(jié)能

　　錯(cuò)峰用電優(yōu)化管控

　　在表面處理車間，共有19條生產(chǎn)線，生產(chǎn)線目前工作時(shí)間為8:00-23:00，其中上午10:00-12:00是峰時(shí)段，通過系統(tǒng)的負(fù)荷分析功能，每一條生產(chǎn)線的負(fù)荷在此時(shí)間段基本全部是一天中負(fù)荷峰值時(shí)段，根據(jù)當(dāng)前的各條生產(chǎn)線負(fù)荷情況，調(diào)整生產(chǎn)時(shí)間錯(cuò)開上午10:00-12:00峰時(shí)段，每天減少約2000kWh的差價(jià)電費(fèi)支出（600元），年節(jié)約電費(fèi)支出15.8萬(wàn)元。

總結(jié)：

　　該節(jié)能系統(tǒng)已在現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行近兩年，系統(tǒng)在降低能耗、提升效率、保障運(yùn)行等方面為用戶提供了各種節(jié)能降耗的措施和技術(shù)支持，利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的工藝和生產(chǎn)情況，從設(shè)備運(yùn)行優(yōu)化、工藝管控優(yōu)化和管理策略優(yōu)化三個(gè)層面實(shí)施分析診斷及優(yōu)化管控，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，每年的節(jié)能效益達(dá)到65萬(wàn)余元。