大港油田：創(chuàng)新技術 稠油油藏“綠色增產(chǎn)”

　　（記者張敬瀟 通訊員劉雙鋒 王志軒）大港油田積極探索稠油油藏效益增油新途徑，創(chuàng)新試驗“CO2+”吞吐系列采油技術，取得顯著成效。

　　截至5月5日，大港油田今年累計增油3464噸，實現(xiàn)碳埋存1805噸，在實現(xiàn)稠油油藏增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的同時助力油田綠色低碳發(fā)展。

　　大港油田劉官莊區(qū)塊以常規(guī)稠油和特稠油為主，自2019年以來，CO2吞吐成為奪油上產(chǎn)的主要措施，但由于區(qū)塊內(nèi)流體流度差異大、水平段吸氣不均、無能量補充等諸多因素影響，多輪吞吐量大幅遞減。為探索稠油效益增油，大港油田積極試驗“CO2+”吞吐系列技術，滿足不同類型稠油井的增產(chǎn)需求。

　　開展技術試驗，積累有益經(jīng)驗。特稠油區(qū)塊存在原油流度低、多輪次吞吐遞減大等問題，為提高技術適應性、延長穩(wěn)產(chǎn)期，從“單段塞、多段塞”兩方面入手開展4井次吞吐試驗，進一步加深了對“CO2+降粘劑”吞吐技術的認識，為稠油油藏增能、降粘、延長有效期積累了有益經(jīng)驗。

　　優(yōu)化開發(fā)方案，積累數(shù)據(jù)資源。針對埕隆1601特稠油區(qū)塊高部位油井能量缺乏的問題，大港油田改變以往開發(fā)思路，創(chuàng)新試驗“CO2+水”吞吐技術，通過跟蹤、研究注入過程中井組動態(tài)變化，明確了井組連通性和特稠油井組連通特征，為特稠油區(qū)塊開發(fā)方案優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。

　　盯緊重點環(huán)節(jié)，突破關鍵技術。在常規(guī)稠油區(qū)塊，針對稠油井第二輪、第三輪吞吐無效以及井間協(xié)同效應突出的問題，堅持“評價+優(yōu)化”原則率先開展“CO2+堵劑”吞吐技術試驗，在優(yōu)化設計的同時把控各環(huán)節(jié)注入特征。通過密切跟蹤吞吐井生產(chǎn)動態(tài)，明確有機堵劑在CO2吞吐井封堵效果中的影響因素，為選擇封堵手段提供實踐方向。