十月鋼價會不會上漲?

　　原料支撐正在弱化，資源又陸續(xù)到貨，社會庫存上升明顯，鋼廠下調消息增多，再加月末、季末還款期，眼看著當下的鋼市似乎有了一跌到底的決心，市場“哇”聲一片。但是，近日隨著QE方面轉機的出現，以及國內遠期震蕩趨強的刺激，國內鋼市卻又有了一股拉漲的苗頭，經判斷，我們認為在久經9月份的下跌行情之后，十月份，鋼市可能會適度出現一個回升的潮浪。

　　據報告顯示，截止24日收盤，北京市場河鋼三級大螺價格為3400元/噸，較前一日持平;上海市場中天二級大螺3470-3520元/噸，較前一日持平;廣州市場廣鋼三級大螺3700-3710元/噸，較前一日持平。上海市場熱卷收盤價為3500-3540元/噸，較前一日上調10元/噸，天津市場熱卷收盤價為3530-3550元/噸，較前一日上調10元/噸，樂從市場熱卷收盤價3630-3650元/噸，較前一日維持平穩(wěn)。雖然市場強勢反彈的局面尚未形成，價格上繼續(xù)維持平穩(wěn)，但進入十月，多地工程進入一年內最好的趕工階段，需求方面也可能會有一定保證。

　　九月就快過完了，長期的下跌行情讓目前商家心態(tài)十分謹慎，“金九”行情的破滅對鋼貿商的打擊至今難以接受，雖然近日有新一期鋼廠出價堅挺支撐，但遠期盤走勢多以低迷為主，所以商家操作上也多以出貨為主，主動挺價拉漲的商家不多，市場缺乏較積極樂觀的預期。另外下游需求并無明顯好轉，節(jié)后各地市場實際成交仍不理想，而持續(xù)下跌的行情也讓下游采購方駐足觀望，按需采購增多，提前備貨的舉動減少，鋼市真正的需求仍顯不足。

　　但是，我們認為，進入十月份之后可能形勢會有所好轉。首先，匯豐23日公布數據顯示，9月匯豐制造業(yè)PMI初值為51.2，這是該指數自上月重返擴張區(qū)間(終值50.1)后，再度大幅回升，并創(chuàng)下6個月新高。分析人士指出，最新的數據顯示經濟增長動能進一步穩(wěn)固。經濟穩(wěn)中有升有助于改革的深化及推進，從而促進經濟的可持續(xù)發(fā)展。當下行情暫時還不好，那是因為經濟復蘇反映到鋼鐵行業(yè)上仍需時日，制造業(yè)好轉，這些都能增強鋼市復蘇的預期。

　　同時，上周末美國宣布推遲QE推出時間則可能會推動鋼材上游原材料價格的拉升，同時進而增強鋼市復蘇的預期。另外，考慮到國慶假期將至，市場企穩(wěn)因素加大，估計短期內國內熱軋市場價格將以穩(wěn)為主，但不排除期間出現小幅反彈可能。

　　而在汽車行業(yè)方面，新一輪新能源汽車補貼政策的出臺有望利好新能源汽車市場，刺激上游產業(yè)鏈需求，伴隨著補貼落實，新能源汽車的銷售有望大幅放量。而這對于板材市場來說也是一大利好。

　　當然，單就目前來說，鋼市的拉漲仍然是顯得有些無力的，經濟的復蘇是事實，但是這種效益要傳達到鋼材市場，為鋼材市場帶來實際的需求，也不是一朝一夕的事情。尤其是時值月末，在資金面資金面偏緊的情況下，商家?guī)齑鎵毫σ矟u現，小幅下調市場價格以價換量或是大概率事件，不過，就算九月真的一跌到底，筆者認為，商家仍然可以對十月保持樂觀態(tài)度，因為現在市場缺的就是這種樂觀。

　　進入“金九”，鋼材市場似乎沒有出現鋼貿商所預期的“需求旺盛、交易活躍、價格上揚”的旺季景象，相反呈現新情況，引起了經營者和市場人士的關注。

　　這些新情況體現在以下幾個方面：

　　一是庫存“由降轉升”，銷售壓力增大。自7月份以來，鋼材市場價格整體止跌，全面反彈，一波快速拉漲行情，鋼材市場“去庫存化”進程加快，曾連續(xù)25個月連續(xù)下降，然而自8月中下旬起，這種狀況在一些地區(qū)不再顯現，而是庫存止降轉增。如在近期上海地區(qū)的建筑鋼材庫存量已連續(xù)3周回升，北京、廣州、杭州等重點城市也出現了庫存回升跡象。同樣，上海市場的冷板庫存量也連續(xù)3周遞增;同樣，截止至9月13日，國內主要鋼材品種庫存總量為1443.8 萬噸，單周增倉幅度為0.19%。鋼材的社會庫存結束3月份以來的連續(xù)25周下降趨勢，出現首次回升。一些鋼貿公司的經營者說，目前一批大型鋼貿公司7、 8月份訂購的資源已經投放市場，現在什么品種規(guī)格的冷板，在市場上都買得到，缺貨、斷檔、脫銷現象不再存在。庫存上升，銷售壓力加大，銷售不暢，出貨困難，那些在市場前沿的一線銷售員普遍感到“手里的貨賣不出，好幾天吃"白板"”。

　　二是需求“由旺轉淡”，前期“透支”效應顯現。原本預期“金九銀十”鋼市旺季，需求將會明顯釋放，支撐鋼價一路走高?？墒沁M入9月份，這種“盛況”并沒有出現，相反市場交易清淡，建筑工程施工方采購鋼材的寥寥無幾，鋼貿商的銷售量銳減。一家鋼貿公司的經營者說，9月份頭一周，他們公司的建筑鋼材成交量只有8月份同期的三分之一。究其原因是前期需求“透支”效應在目前顯現。在8月份，一些下游終端用戶以及中間貿易商都預測“金九銀十”鋼價上漲，提前備貨或囤貨，如有家鋼貿公司就囤了幾萬噸建筑鋼材，想在9月份行情上來時出售，賺上一把。而“金九”伊始，行情不僅沒有起來，反而在回落，最近一周，上海地區(qū)的終端用戶日均采購量環(huán)比下降8.47%。市場觀望氣氛再度變得濃重，一批囤貨的商家競價出貨，低價銷售，由此導致建筑鋼材價格震蕩下滑。

　　三是鋼廠出廠價格政策“由漲轉平”，暗中下降。前期，鋼廠的出廠價格頻頻上調，大型鋼企鋼材期貨價格已連續(xù)2-3個月以“漲盤”亮相，一些中小型鋼企更是貼近市場“隨時而漲”，有時一周之內要漲上幾次。而進入9月份后，這種現象不多見了，不少鋼企的出廠價格止?jié)q趨平，而有的鋼廠則暗中下降。諸如，有的鋼廠采取“一單一議”的定價模式;有的鋼廠“鎖單價格”下調;還有的鋼廠實施“退補政策”，下調熱軋板卷出廠價格80元/噸，下調冷軋板卷出廠價格140元/噸，對上海地區(qū)下調熱軋板卷出廠價格120元/噸。其實這是采用另一種方式，下調出廠價格，以吸引鋼貿商向鋼廠訂貨。這一周，華東地區(qū)一些鋼廠將螺紋鋼出廠價格下調30-40元/噸，鋼廠出廠價格政策的變化，折射出目前鋼廠同樣面臨銷售不暢、訂單減少、庫存增多等諸多壓力。

　　四是鋼價的地區(qū)差異“由小變大”，區(qū)域間競爭激烈。時下，區(qū)域之間的鋼材價格差異發(fā)生變化，價差也在增大。如原先上海與廣州市場的冷板卷價格相差150-180元/噸，廣州市場的冷板價格高于上海市場，而時下廣州市場的冷板價格與上海市場不分上下，甚至還低于上海市場。滬上一家經營冷熱板的鋼貿公司總經理說，原先廣州的客戶在上海采購冷板的不少，現在不見了，相反上海客戶從廣州市場采購。再如，近期北方地區(qū)的中厚板價格下跌，北方一些鋼廠的中厚板“鎖單價格”下調，打壓現貨市場中厚板價格。9月份的首個交易周，北方地區(qū)的中厚板市場價格普遍下跌50-90元/噸不等，而華東地區(qū)的中厚板市場價格則小幅下跌10-20元/噸。業(yè)內人士認為，近期國內南北兩地中厚板價格走勢出現分化，華北地區(qū)市場價格持續(xù)下跌，市場成交無明顯好轉跡象，與南方地區(qū)價差擴大，后期北方資源南下可能增加，區(qū)域之間的競爭更趨激烈。

　　上述這些鋼材市場出現的新情況，普遍受到鋼貿商和業(yè)界人士的關注和重視，將會波及后期國內鋼材市場走勢。不過，不少經營者對“金九銀十”的鋼市依然有所期待，他們不認為鋼材市場價格會持續(xù)下跌。“金九銀十”畢竟是鋼材市場傳統(tǒng)消費旺季，下游行業(yè)對鋼材的需求有望釋放;鋼鐵原料價格總體高位盤整，鋼材市場成本支撐力度較大;后期一旦銷量轉好，鋼材價格或將企穩(wěn)回升。

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