建平安小站 護(hù)“氣脈”暢通 ——大港油田濱海分輸站安全工作掃描

　　在華北地區(qū)天然氣管網(wǎng)的版圖上，大港油田濱海分輸站看似是一個(gè)不起眼的小站點(diǎn)，卻是多條天然氣管道縱橫的重要樞紐。從這里，天然氣源源不斷地輸送至京津冀魯?shù)那Ъ胰f(wàn)戶(hù)。截至5月22日，該站實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1.75萬(wàn)天。

　　防字當(dāng)頭 布防全覆蓋

　　作為防火防爆重點(diǎn)單位，分輸站始終堅(jiān)持“防”字當(dāng)頭，“人防、物防、技防”全覆蓋。

　　濱海分輸站內(nèi)除了一座辦公樓外，其余全部是流程管線、儲(chǔ)液罐等帶壓運(yùn)行的設(shè)備設(shè)施，安全風(fēng)險(xiǎn)大。該站針對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)地面工藝系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、生產(chǎn)設(shè)備、消防系統(tǒng)，定期組織全員展開(kāi)自糾自查，逐一排查風(fēng)險(xiǎn)，不留盲區(qū)，筑牢“人防”第一道防線。

　　物防是提升站內(nèi)安全管理水平的重要一環(huán)。占地面積達(dá)2萬(wàn)多平方米的濱海分輸站共有6個(gè)工作區(qū)域。根據(jù)需要，分別安裝攝像頭、紅外對(duì)射探頭、硬盤(pán)攝像機(jī)和報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，確保站場(chǎng)監(jiān)控不留死角，并定期組織維護(hù)保養(yǎng)、更換，構(gòu)建形成“物防”屏障。

　　員工素質(zhì)與安全生產(chǎn)息息相關(guān)。在開(kāi)展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的同時(shí)，安全技能培訓(xùn)也是濱海分輸站每位員工的必修課。通過(guò)定期組織安防事件應(yīng)急演練，人人熟知應(yīng)急預(yù)案，明晰職責(zé)所在，熟練掌握應(yīng)急技能，夯實(shí)“技防”基石。

　　嚴(yán)字當(dāng)先 安全沒(méi)商量

　　濱海分輸站對(duì)安全管理制度和規(guī)定的執(zhí)行可以用“嚴(yán)苛”一詞來(lái)形容，沒(méi)有任何商量的余地。

　　分輸站地處空曠的野外，門(mén)外是一處停車(chē)場(chǎng)。按照分輸站的安全規(guī)定，停車(chē)時(shí)必須車(chē)頭朝外。5月11日，一位外來(lái)施工人員停好車(chē)后，準(zhǔn)備進(jìn)入站內(nèi)施工，卻被門(mén)口的保安攔阻下來(lái)。

　　原來(lái)，保安一定要他把朝內(nèi)的車(chē)頭調(diào)成朝外方向。施工人員十分不解，說(shuō)在別處停車(chē)時(shí)沒(méi)有這種要求，覺(jué)得沒(méi)有必要調(diào)整。

　　保安解釋說(shuō)，這里是防火防爆單位，一旦發(fā)生事故，車(chē)頭朝外便于大家快速逃離。施工人員焦急地表示，自己忙著去站內(nèi)施工，今天又不會(huì)發(fā)生事故，能否通融一下。

　　看到雙方爭(zhēng)執(zhí)，分輸站班長(zhǎng)李世滄連忙走過(guò)來(lái)，嚴(yán)肅地說(shuō)：“安全規(guī)定是高壓線，誰(shuí)都不能觸碰。”

　　施工人員這才感受到站上安全工作的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求，主動(dòng)配合調(diào)整了車(chē)頭方向。他深有感觸地說(shuō)：“到這干活，感覺(jué)自己的安全意識(shí)也提升了。”

　　在濱海分輸站，無(wú)論是站內(nèi)員工還是外來(lái)施工人員，執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)定沒(méi)商量，只有必選動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作，“冷面孔”安全文化由此孕育而成。

　　實(shí)字為要 隱患“零容忍”

　　多年來(lái)，濱海分輸站始終恪守“隱患零容忍”理念。

　　未雨綢繆方能有備無(wú)患。在多雷電天氣的雨季，防靜電及防雷保護(hù)接地是保障裝置、罐區(qū)、設(shè)備安全運(yùn)行和值班員工生命安全的重要設(shè)施。5月初，濱海分輸站抓住“春檢”契機(jī)，提前完成了站內(nèi)742處防雷防靜電接地點(diǎn)、32處漏電保護(hù)器的全面檢測(cè)，對(duì)生產(chǎn)區(qū)所有閥門(mén)、流量計(jì)、壓力表、變送器等設(shè)備進(jìn)行了檢查維護(hù)保養(yǎng)，夯實(shí)了雨季輸氣設(shè)備設(shè)施安全可靠運(yùn)行基礎(chǔ)。

　　只有及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，才能第一時(shí)間處理隱患，因此巡檢顯得格外重要。分輸站當(dāng)班員工要巡查站場(chǎng)內(nèi)各個(gè)工作區(qū)域，共計(jì)查看60多個(gè)部位，一圈下來(lái)需要半個(gè)小時(shí)。這樣的巡檢每小時(shí)就要進(jìn)行一次。遇到惡劣天氣，還要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，加密巡檢頻次，及時(shí)處置壓力變化、螺絲松動(dòng)等事故隱患，發(fā)現(xiàn)一處處置一處，為平穩(wěn)優(yōu)質(zhì)供氣筑牢屏障。

　　分輸站轉(zhuǎn)輸任務(wù)最繁重的時(shí)候是每年的冬季。隨著上游氣源增多，日轉(zhuǎn)輸氣量由平時(shí)的幾百萬(wàn)立方米增加到上千萬(wàn)立方米。為應(yīng)對(duì)冬供輸氣重任，每年入冬前都要開(kāi)展隱患排查治理工作，確保在用設(shè)備和備用設(shè)備無(wú)一遺漏，全部安全上鎖。

　　濱海分輸站瞄準(zhǔn)“動(dòng)態(tài)清零”目標(biāo)，將消除隱患融入工作各環(huán)節(jié)。由于油田伴生氣含有的雜質(zhì)較多，易造成分離器內(nèi)部捕集器等部件積累沉積物。在采油一廠低壓分離器、板一聯(lián)合站低壓分離器清洗作業(yè)中，分輸站嘗試采用全程濕式作業(yè)與注氮封閉的清洗方式，規(guī)避了沉積物暴露產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　看似高冷的濱海分輸站人，擁有一副“暖心腸”。他們常年如一日為下游用戶(hù)精心護(hù)航、平穩(wěn)保供，一片深情浸潤(rùn)在千家萬(wàn)戶(hù)那香噴噴的飯菜里。（記者 張敬瀟 通訊員 李璐璐）