西北銷售噸油物流成本創(chuàng)歷史最低

　　（記者 黃海 通訊員 馬開良 宋雪濤 周亞薇）11月15日，記者從西北銷售公司獲悉，今年1至10月，這個公司噸油物流成本同比降低4.66%，創(chuàng)歷史最低紀錄，降低了產(chǎn)業(yè)鏈運行成本，實現(xiàn)了油品配置高效經(jīng)濟。

　　今年年初以來，西北銷售秉持“少環(huán)節(jié)、短流程、低成本、高效率”的資源配送原則，持續(xù)進行資源優(yōu)化、運行優(yōu)化和管理優(yōu)化，實現(xiàn)了物流成本降下來，運行效益增上去。

　　推進資源優(yōu)化，促進產(chǎn)銷匹配。西北銷售堅持“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)促銷”，協(xié)調(diào)優(yōu)化資源生產(chǎn)節(jié)奏和結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)銷匹配。超前謀劃產(chǎn)銷平衡，以年度預(yù)算為引領(lǐng)，做好季度預(yù)排、月度執(zhí)行和日間監(jiān)控工作，并結(jié)合產(chǎn)運銷規(guī)律，合理安排運行節(jié)奏，強化信息溝通，確保平穩(wěn)運行。1至10月，這個公司交貨計劃和配置計劃完成率均達100%，實現(xiàn)了全產(chǎn)全交。協(xié)調(diào)煉化企業(yè)科學合理優(yōu)化加工負荷和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。針對今年市場需求不振的情況，協(xié)調(diào)西部13家煉化企業(yè)降低加工負荷5.4%，增產(chǎn)航煤105萬噸，減產(chǎn)柴油146萬噸，實現(xiàn)了源頭優(yōu)化。

　　推進運輸優(yōu)化，促進成本最優(yōu)。西北銷售圍繞公路、鐵路和管道，做好全過程、全環(huán)節(jié)優(yōu)化?？茖W編制運輸計劃，強化市場需求對接研判，開展多場景模擬測算，推動DPO資源流向兌現(xiàn)率提升6個百分點，運行效果逐漸向最優(yōu)方案靠攏。公路方面，堅持直達不中轉(zhuǎn)，優(yōu)化配送路徑，公路一次入站比例提升0.5%；鐵路方面，通過開展自備車跨區(qū)聯(lián)動、龍組循環(huán)和重裝重返、提升單車裝載率等，實現(xiàn)多拉快跑；管道方面，持續(xù)推進管道增輸，堅持增品種、優(yōu)結(jié)構(gòu)、拓渠道，同口徑管輸資源占比始終保持在三分之一以上。

　　推進管理優(yōu)化，促進價值創(chuàng)造。西北銷售樹牢全局思維、整體意識，深入踐行“服務(wù)創(chuàng)造價值”核心理念，深入推動物流體制改革，讓優(yōu)化效果更顯著。推動主動補貨，累計開通甘青寧7省區(qū)及重慶永川油庫、正陽油庫主動補貨業(yè)務(wù)，大區(qū)公司負責庫存、運費集中統(tǒng)一管理，并組織一、二次物流，優(yōu)化更加徹底。推動資源互動，按照“省區(qū)主導、大區(qū)補充、價值對等”原則，通過與主營單位互供資源，提升資源本地消化能力，減少外調(diào)超百萬噸。