近日,寶武智維、寶武重工中鋼邢機(jī)憑借摩擦系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)指標(biāo)要求的出色實(shí)測(cè)表現(xiàn)和可靠、高效的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),一舉獲得世界最大跨度懸索橋——張靖皋長(zhǎng)江大橋所安滾軸的全部訂單?! ?/P>
張靖皋長(zhǎng)江大橋是國(guó)家“十四五”期間重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)的過江通道項(xiàng)目,大橋跨江段全長(zhǎng)7859米,含兩座航道橋,分別為主跨2300米的南航道橋和主跨1208米的北航道橋,南航道橋建成后會(huì)成為世界最大跨徑橋梁。該項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)下六項(xiàng)“世界之最”紀(jì)錄、實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)“世界首創(chuàng)”設(shè)計(jì)。其中,在“索鞍結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)超大型自行走裝配式索鞍”之首創(chuàng),更是對(duì)其核心承重部位關(guān)鍵部件的滾軸質(zhì)量,提出了極高要求。
為此,中鋼邢機(jī)在深入對(duì)接市場(chǎng)、對(duì)接客戶過程中,根據(jù)客戶的個(gè)性化需求,針對(duì)滾軸承重、長(zhǎng)徑比、加工精度等加工難點(diǎn),依托國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和國(guó)家軋輥復(fù)合材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì),通過多次技術(shù)交流和試驗(yàn)論證,為其量身定制了可滿足超大型自行走裝配式索鞍使用的滾軸,順利通過了清華大學(xué)實(shí)驗(yàn)室大載荷摩擦試驗(yàn)檢測(cè),獲得了中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、江蘇省交建局和索鞍制造企業(yè)的高度認(rèn)可。
為確保產(chǎn)品質(zhì)量和及時(shí)供貨,目前中鋼邢機(jī)技術(shù)、生產(chǎn)系統(tǒng)正圍繞客戶技術(shù)指標(biāo),認(rèn)真研究制定工藝方案,全流程嚴(yán)格控制生產(chǎn)質(zhì)量,竭力滿足客戶個(gè)性化需求,助力大橋項(xiàng)目建設(shè)。
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