“新N40387,你已連續(xù)行駛快4個小時,請到附近服務(wù)區(qū)停車休息。”5月7日14時20分,在昆侖物流監(jiān)控大廳,監(jiān)控員借助車輛智能管理系統(tǒng)了解車輛運行狀態(tài),并立即通過車輛管理TTS語音系統(tǒng)向駕駛員依米提進行預(yù)警提醒。
4月以來,隨著氣溫逐漸回暖,“春困”導致的駕押人員疲勞駕駛風險持續(xù)攀升,給道路運輸安全帶來嚴峻考驗。面對季節(jié)性安全隱患,昆侖物流創(chuàng)新構(gòu)建“智能監(jiān)測預(yù)警+人機協(xié)同防控+部門聯(lián)動處置”三位一體安全防控體系,以科技賦能和制度創(chuàng)新為雙輪驅(qū)動,全力守護運輸安全生命線。
“電子哨兵”24小時預(yù)警
昆侖物流每天的車輛運行線路達3萬余條,加之路況復雜,安全風險較大。公司依托自主研發(fā)的車輛智能管理系統(tǒng),為重點運輸車輛安裝具備AI識別功能的DSM攝像頭,構(gòu)建起覆蓋全國的動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。這套智能系統(tǒng)如同24小時值守的“電子哨兵”,可通過毫秒級圖像識別技術(shù),精準捕捉駕駛員打哈欠、頻繁眨眼、視線偏移等疲勞駕駛先兆。一旦觸發(fā)預(yù)警條件,車載TTS語音系統(tǒng)便會第一時間發(fā)出語音提醒。與此同時,預(yù)警信息會以極快的速度向車輛管理平臺、車隊負責人及區(qū)域安全監(jiān)控中心同步推送。在整個預(yù)警過程中,各環(huán)節(jié)緊密配合,確保信息傳遞的及時性和準確性,為后續(xù)的風險處置爭取寶貴時間。
“有時候駕駛員跑錯路,自己還沒有發(fā)現(xiàn),語音提示就響起來了。”昆侖物流副總調(diào)度長張金明介紹道。從2020年開始,公司在車輛上安裝了車輛主動防御系統(tǒng),消除駕駛員視野盲區(qū)。“其中一個攝像頭具有人臉識別功能,駕駛員出現(xiàn)連續(xù)打哈欠、閉眼的情況,系統(tǒng)就會自動報警提示。”張金明說。
語音提示防困
針對每日6至9時、12至15時、22時至次日2時3個疲勞駕駛高發(fā)時段,昆侖物流創(chuàng)新實施“智能護航+人工輪巡”雙軌防控機制。智能管理系統(tǒng)每20分鐘自動播報防困提示語音,這些精心設(shè)計的語音內(nèi)容,既包含溫馨的安全提醒,也有實用的防困小妙招,通過安全提醒強化駕駛員安全意識。同時,監(jiān)控中心啟動高頻次人工輪巡模式,人工每30分鐘就會核查駕駛員狀態(tài),監(jiān)控專員運用視頻巡查、軌跡分析、數(shù)據(jù)比對等手段,對連續(xù)駕駛接近4小時的車輛實施“一對一”人工提醒干預(yù)。
在新疆塔里木運輸分公司(簡稱塔運司),監(jiān)控員通過軌跡分析發(fā)現(xiàn)駕駛員李宏的車輛連續(xù)行駛即將超過4小時,立即通過車載通信系統(tǒng)進行語音提醒,引導車輛駛?cè)肴羟挤?wù)區(qū)并強制休息。這種智能化與人性化相結(jié)合的防控模式,使春困時段疲勞駕駛違規(guī)率大幅下降,提升了運輸安全水平。
熱力圖輔助決策
為實現(xiàn)風險防控全鏈條閉環(huán)管理,昆侖物流建立起“監(jiān)測、預(yù)警、處置、反饋”高效協(xié)同機制。車輛動態(tài)監(jiān)控中心作為防控中樞,每日匯總分析智能系統(tǒng)生成的3000余條監(jiān)測數(shù)據(jù),運用專業(yè)的數(shù)據(jù)分析工具和模型,生成“疲勞駕駛風險熱力圖”。這張熱力圖清晰地展示不同路段、不同時段的疲勞駕駛風險分布情況,為基層單位科學制定運輸計劃提供了有力依據(jù)。
公司所屬華北運輸分公司在收到監(jiān)控中心關(guān)于京港澳高速保定段疲勞駕駛風險預(yù)警后,迅速響應(yīng)。相關(guān)部門緊急召開會議,根據(jù)實際情況立即調(diào)整5條運輸線路,將途經(jīng)該路段的車輛全部安排在清晨6時前通過,有效避開疲勞駕駛的高發(fā)時段。不僅如此,各配送中心也積極行動起來,為駕駛員配備提神飲品;同時,還制定了健康食譜,確保駕駛員在長途駕駛過程中能夠營養(yǎng)均衡,從身體和精神上為駕駛員提供保障。通過這些舉措,形成了“科技監(jiān)測+制度管控+人文關(guān)懷”的立體式防控體系,全方位保障運輸安全。
“我們將持續(xù)深化‘智能+人工’雙輪驅(qū)動模式,通過技術(shù)迭代升級和管理流程再造,打造行業(yè)領(lǐng)先的主動安全防控體系。”昆侖物流質(zhì)量健康安全環(huán)保部經(jīng)理賈喚來表示。下一步,昆侖物流將繼續(xù)加大安全防控領(lǐng)域的投入,持續(xù)深化防控模式,不斷優(yōu)化管理制度,強化各部門之間的協(xié)同效能,共同推動物流運輸安全管理水平持續(xù)提升。
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