應(yīng)用新材料跨越輪胎出口關(guān)

作者: 2013年07月16日 來源: 瀏覽量:
字號:T | T
——針對歐美輪胎標(biāo)識新規(guī)范,專家建議在上周召開的中國合成橡膠工業(yè)協(xié)會第六屆一次理事會暨全國合成橡膠行業(yè)第十九次年會上,北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院副總工程師、北橡院合成橡膠聯(lián)合研究所所長李花婷表示,歐盟和美
     —— 針對歐美輪胎標(biāo)識新規(guī)范,專家建議
     在上周召開的中國合成橡膠工業(yè)協(xié)會第六屆一次理事會暨全國合成橡膠行業(yè)第十九次年會上,北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院副總工程師、北橡院合成橡膠聯(lián)合研究所所長李花婷表示,歐盟和美國即將實行新的輪胎標(biāo)識管理規(guī)范,對輪胎的抗?jié)窕?、滾動阻力等性能提出了新要求。輪胎企業(yè)可以通過應(yīng)用新型合成橡膠及補強材料來提高出口輪胎的性能,達到歐美地區(qū)新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。若不盡快擴大新材料的應(yīng)用,我國輪胎出口將面臨更嚴峻的考驗。  
     據(jù)李花婷介紹,歐盟將于2012年開始實行新的輪胎分級及標(biāo)識管理規(guī)范,對輪胎的抗?jié)窕浴L動阻力、噪音性能提出了明確要求,且隨著時間推移,指標(biāo)將越來越嚴格。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)稱,今后將按照輪胎的燃油效率、濕路面牽引力和胎面耐磨性對輪胎進行分級標(biāo)識,具體實行時間和指標(biāo)將于今年12月對外公布。新的標(biāo)簽法案無疑是繼歐盟REACH法規(guī)后,對我國輪胎及汽車出口企業(yè)的又一挑戰(zhàn)。  
     李花婷說,采用新型原材料的配方設(shè)計是改進輪胎的一種重要手段。從國際上來看,合成橡膠方面主要是胎面采用能降低滾動阻力、高抗?jié)窕案吣湍ト呒鎮(zhèn)涞牟牧稀Kf,已經(jīng)工業(yè)化生產(chǎn)多年的溶聚丁苯膠是目前最受關(guān)注的節(jié)能環(huán)保輪胎用新型胎面膠,國外綠色輪胎、防滑輪胎、超輕量輪胎等高性能輪胎中已經(jīng)越來越多地應(yīng)用了溶聚丁苯膠。集成橡膠是通過分子設(shè)計和鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化組合而制得的新型高性能橡膠,是一種量體裁衣型的高分子材料,集中了其他橡膠的優(yōu)點,也是今后高檔輪胎的一種理想原材料。另據(jù)了解,高乙烯基順丁橡膠、反式異戊橡膠等能至少同時解決其中的兩種問題,也是今后輪胎高性能化材料的一種選擇。  
     李花婷說,對于乳聚丁苯膠等傳統(tǒng)合成材料來說,應(yīng)通過使用白炭黑、低滯后炭黑等新型補強材料來改善輪胎性能。以前國內(nèi)使用乳聚丁苯膠時基本不用白炭黑,現(xiàn)在堿性或氨基改性乳聚丁苯膠可作為應(yīng)用于白炭黑補強膠料的專用橡膠。
全球化工設(shè)備網(wǎng)(http://seenwhilewandering.com )友情提醒,轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明來源:全球化工設(shè)備網(wǎng)!違者必究.

標(biāo)簽:

分享到:
免責(zé)聲明:1、本文系本網(wǎng)編輯轉(zhuǎn)載或者作者自行發(fā)布,本網(wǎng)發(fā)布文章的目的在于傳遞更多信息給訪問者,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點,同時本網(wǎng)亦不對文章內(nèi)容的真實性負責(zé)。
2、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時間作出適當(dāng)處理!有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:+86-571-88970062