風(fēng)機全壓和吸力的關(guān)系

作者: 2013年11月27日 來源: 瀏覽量:
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先談?wù)劯鶕?jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的定義:“全壓=風(fēng)機出口處壓力-入口處壓力”——這個公式是是用在風(fēng)機性能測試時標(biāo)定風(fēng)機性能的公式,正確的寫法應(yīng)該是:風(fēng)機全壓=風(fēng)機出口處壓力-風(fēng)機入口處壓力,但是比例是多少有無限個可能性

    先談?wù)劯鶕?jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的定義:“全壓=風(fēng)機出口處壓力-入口處壓力”——這個公式是是用在風(fēng)機性能測試時標(biāo)定風(fēng)機性能的公式,正確的寫法應(yīng)該是:風(fēng)機全壓=風(fēng)機出口處壓力-風(fēng)機入口處壓力,但是比例是多少有無限個可能性,不是固定參數(shù),完全看實測值是多少就是多少,不同風(fēng)機比例不同,同一風(fēng)機的不同轉(zhuǎn)速的不同操作點上的比例也不同,而且這個比例值可以看出風(fēng)機的效率值高低,一般比例值差異越大,效率越高;比例值差異越小,效率越低。

  至於為什麼因為這是定義用來標(biāo)定風(fēng)機性能用的。另外補充:風(fēng)機應(yīng)用時,風(fēng)機壓力又是另外一個概念。 風(fēng)機選型要有風(fēng)量和風(fēng)壓,風(fēng)壓是為了克服管路壓損、達(dá)到輸送空氣風(fēng)量的目的;風(fēng)機能克服管路壓損,才能抽送那麼多的風(fēng)量, 管路壓損來自風(fēng)機出入口兩邊,風(fēng)機入口端銜接的管路,抽風(fēng)時會有壓損一般是負(fù)壓; 風(fēng)機的出口管路,吹風(fēng)時也會有壓損,是正壓;這兩邊是分別計算加總後,得到風(fēng)壓,作為風(fēng)機選型的依據(jù)。

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標(biāo)簽:風(fēng)機全壓 吸力

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