新能源動(dòng)力電池包測(cè)試控溫系統(tǒng)的簡單介紹新能源汽車電驅(qū)動(dòng)、電機(jī)測(cè)試、電池包測(cè)試的溫控系統(tǒng)系統(tǒng)包括由一臺(tái)壓縮機(jī)制冷機(jī)組、儲(chǔ)冷水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。南京歐能機(jī)械為新能源助力,生產(chǎn)的新能源動(dòng)力電池包測(cè)試控溫系統(tǒng)。新能源動(dòng)力電池包測(cè)試控溫系統(tǒng)的詳細(xì)信息新能源汽車電驅(qū)動(dòng)、電機(jī)測(cè)試、電池包測(cè)試的溫控系統(tǒng)系統(tǒng)包括由一臺(tái)壓縮機(jī)制冷機(jī)組、儲(chǔ)冷水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。南京歐能機(jī)械為新能源助力,生產(chǎn)的新能源動(dòng)力電池包測(cè)試控溫系統(tǒng)。 采用合適比例的水和乙二醇混合物作為冷卻介質(zhì),溫度調(diào)節(jié)范圍-40℃~85℃,溫度控制精度可達(dá)到±0.5℃。溫度轉(zhuǎn)換速率4 ℃/min,采用西門子PLC控制器作為溫度控制器,溫度控制隨時(shí)間變化可自由編輯。 系統(tǒng)可選擇固定溫度設(shè)定,也支持變動(dòng)溫度設(shè)定。 系統(tǒng)內(nèi)置趨勢(shì)曲線顯示功能,可顯示預(yù)設(shè)溫度、流量、壓力參數(shù)值和實(shí)時(shí)參數(shù)。 系統(tǒng)可選擇循環(huán)模式,包括恒定壓力循環(huán)模式和恒定流量循環(huán)模式。在恒定壓力循環(huán)模式下,小精度可達(dá)0.05bar;在恒定流量循環(huán)模式下,小流量精度為0.2L/min。 系統(tǒng)采用PLC編程控制,整個(gè)系統(tǒng)采用CAN通訊或者RS485通訊與上位機(jī)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程的手動(dòng)、自動(dòng)溫度控制。遠(yuǎn)程設(shè)置溫度值、溫度轉(zhuǎn)化速率和流量值,按照設(shè)定曲線編程運(yùn)行,同時(shí)可實(shí)時(shí)讀取溫度值、流量值和壓力值,溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)采集并輸出功能。 在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中,因應(yīng)市場(chǎng)的競爭,節(jié)省人力,提高品質(zhì),降低成本的經(jīng)營策略是刻不容緩的,新能源動(dòng)力電池包測(cè)試控溫系統(tǒng)使用,可使產(chǎn)品預(yù)熱時(shí)間減少,成品表面質(zhì)量提升及可完全自動(dòng)化生產(chǎn)。 以上是新能源動(dòng)力電池包測(cè)試控溫系統(tǒng)的詳細(xì)信息,如果您對(duì)新能源動(dòng)力電池包測(cè)試控溫系統(tǒng)的價(jià)格、廠家、型號(hào)、圖片有任何疑問,請(qǐng)聯(lián)系我們獲取新能源動(dòng)力電池包測(cè)試控溫系統(tǒng)的最新信息 |